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del neumático con el compresor de inflado
de neumáticos.
La presión del neumático debe alcanzar
ahora como mínimo 130 kPa (1,3 bar,
19 psi).
& ADVERTENCIA Peligro de accidente al
no alcanzar la presión del neumático
Si no se alcanza la presión del neumático
indicada después de este breve trayecto, el
neumático se encuentra muy seriamente
dañado. En este caso, el hermetizante para
neumáticos no sirve como reparación de pin‐
chazos.
Los neumáticos dañados, así como una pre‐
sión del neumático demasiado baja, pueden
afectar notablemente al comportamiento de
frenado y a las propiedades de marcha.
No prosiga la marcha.
#
Póngase en contacto con un taller
#
especializado.
Países con Mercedes-Benz Service24h: el
número de teléfono figura en un adhesivo
situado, por ejemplo, en el montante B del lado
del conductor.
Aumento de la presión del neumático:
#
conecte el compresor de inflado de neumáti‐
cos.
Reducción de la presión del neumático:
#
pulse la tecla de vaciado
1
tra junto al manómetro 2.
Si la presión del neumático es correcta,
#
desenrosque el tubo flexible de llenado de la
válvula del neumático hermetizado.
Gire el capuchón de la válvula del neumático
#
hermetizado.
Extraiga la botella del producto sellador de
#
neumáticos del compresor de inflado de neu‐
máticos.
El tubo flexible de llenado permanece en la
botella del producto sellador de neumáticos.
Acuda al taller especializado cualificado más
#
próximo y sustituya el neumático, la botella
del producto sellador de neumáticos y el
tubo flexible de llenado.
Batería (vehículo)
Indicaciones sobre la batería de 12 V
& ADVERTENCIA Peligro de accidente
debido a trabajos inapropiados en la
batería
que se encuen‐
Los trabajos realizados de forma incorrecta
en la batería pueden, porejemplo, causar un
cortocircuito. Esto puede llevar a limitacio‐
nes funcionales de sistemas relevantes para
la seguridad como, porejemplo, el sistema de
alumbrado, el sistema ABS (sistema antiblo‐
queo de frenos) o el sistema ESP
Asistencia en carretera 591
®
(programa
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