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PUESTA EN MARCHA Y RODAJE
ARRANQUE DEL MOTOR EN
CALIENTE
No utilice el mando de arranque en
frío. Abra el acelerador ligeramente y
arranque el motor accionando el
pedal de arranque con firmeza.
ATENCIÓN:
Observe las instrucciones de
rodaje siguientes durante el fun-
cionamiento inicial a fin de asegu-
rar unas prestaciones óptimas y
evitar daños del motor.
PROCEDIMIENTO DE RODAJE
1. Antes de poner en marcha el
motor llene el depósito de com-
bustible con la mezcla de gasoli-
na y aceite como se indica a
continuación.
Aceite mezcla:
Yamalube "2-R"
Ratio de mezcla:
15:1
2. Realice las comprobaciones pre-
vias de la máquina.
3. Arranque y caliente el motor.
Compruebe el ralentí, así como
el funcionamiento de los mandos
y el interruptor de paro del motor.
4. Utilice la máquina en marchas
cortas y a regímenes moderados
durante cinco a ocho minutos.
Pare y revise el estado de la
bujía; durante el rodaje será rica.
5. Deje que se enfríe el motor.
Vuelva a arrancar el motor duran-
te 5 minutos y compruebe el fun-
cionamiento de la máquina
según los pasos anteriores.
Luego, muy brevemente ponga
marchas largas y compruebe la
respuesta de la apertura máxima
del acelerador. Pare y comprue-
be la bujía.
6. Deje que se enfríe el motor nue-
vamente , vuelva a arrancar el
motor y utilícela durante 5 minu-
tos más. Debe usar marchas lar-
gas y abrir el acelerador al máxi-
mo pero debe evitar el funciona-
miento prolongado a todo gas.
Revise el estado de la bujía
7. Deje que se enfríe el motor.
Desmonte la culata, e inspeccio-
ne el pistón y el cilindro. Elimine
las rebabas más grandes del pis-
tón con una lima de agua de
#600. Limpie todos los compo-
nentes y con cuidado monte de
nuevo la culata.
8. Drene la mezcla de aceite y
gasolina del depósito de com-
bustible y rellénelo con la nueva
mezcla especificada.
9. Vuelva a arrancar el motor y
compruebe el funcionamiento de
la máquina en todos los regíme-
nes. Vuelva a arrancar la máqui-
na y utilícela durante 10 o 15
minutos más. La máquina ya
está preparada para competir.
ATENCIÓN
•
Después del rodaje o antes de
cada carrera debe comprobar
toda la máquina para detectar
piezas o sujeciones flojas,
conforme
a
"PUNTOS
COMPROBACIÓN DE APRIE-
TE" que puede consultar en el
manual de taller de la motoci-
cleta. Apriete todas las suje-
ciones según sea necesario.
•
Las
piezas
siguientes,
se cambian, deben pasar el
rodaje.
CILINDRO Y CIGÜEÑAL:
Requieren aproximadamente
una hora de rodaje.
PISTÓN, ARO Y ENGRANAJES:
Estas piezas requieren aproxi-
madamente 30 minutos de
rodaje a medio gas o menos.
Observe atentamente el esta-
do del motor durante el funcio-
namiento.
1-7
DE
si
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