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AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN EXTENSIÓN DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en extensión
Girando el regulador
Más rígida k k a
Se incremen-
ta la amortiguación en exten-
sión. (Girar el regulador
hacia adentro.)
Más blanda k k b
Se reduce
la amortiguación en exten-
sión. (Girar el regulador
hacia afuera.)
Amplitud del ajuste:
Máxima
Mínima
Posición com-
20 chasquidos
pletamente gi-
hacia afuera
rado hacia
(desde la
adentro
posición
máxima)
• POSICIÓN ESTÁNDAR:
Esta es la posición que se
obtiene retrocediendo el núme-
ro específico de chasquidos
desde la posición completa-
mente girada hacia adentro.
(La marca perforada k a
regulador se alinea con la
marca perforada k b del sopor-
te.)
Posición estándar:
YZ125
Unos 12 chasquidos
hacia afuera
YZ250
Unos 6 chasquidos
hacia afuera
ATENCIÓN:
No fuerce el regulador más allá de
la amplitud de ajuste mínimo o
máximo. El regulador podría resul-
tar dañado.
.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN COMPRESIÓN BAJA DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en compresión baja
Girando el regulador
Más rígida k k a
ta la amortiguación en com-
presión alta. (Girar el regula-
dor
hacia adentro.)
Más blanda k k b
la amortiguación en compre-
sión alta. (Girar el regulador
hacia afuera.)
Amplitud del ajuste:
Máxima
Posición com-
pletamente gi-
rado hacia
adentro
del
• POSICIÓN ESTÁNDAR:
Esta es la posición que se
obtiene retrocediendo el núme-
ro específico de vueltas desde
la posición completamente
girada
marca perforada k a del regula-
dor se alinea con la marca per-
forada k b del cuerpo del regu-
lador.)
.
Se incremen-
Se reduce
Mínima
20 chasquidos
hacia
(desde la
posición
máxima)
hacia
adentro.
(La
3-20
CHASIS
Posición estándar:
YZ125
Unos 13 chasquidos
hacia afuera
YZ250
Unos 14 chasquidos
hacia afuera
ATENCIÓN:
No fuerce el regulador más allá de
la amplitud de ajuste mínimo o
máximo. El regulador podría resul-
tar dañado.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN COMPRESIÓN ALTA DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en compresión
alta
Girando el regulador
Más rígida k k a
Se incremen-
ta la amortiguación en com-
presión alta. (Girar el regula-
dor
hacia adentro.)
Más blanda k k b
Se reduce
la amortiguación en compre-
sión alta. (Girar el regulador
hacia afuera.)
Amplitud del ajuste:
Máxima
Mínima
Posición com-
2 vueltas
pletamente gi-
hacia afuera
rado hacia
(desde la
adentro
posición
máxima)
.
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