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CAMBIO ACEITE DE LA
TRANSMISION
1. Arranque el motor, caliéntelo
durante algunos minutos, luego
párelo y espere 5 minutos.
2. Sitúe el vehículo sobre una
superficie horizontal y mantén-
galo en posición vertical colo-
cando un soporte adecuado
debajo del motor.
3. Coloque una bandeja debajo de
la transmisión para recoger el
aceite usado.
4. Extraer:
• Perno de vaciado del aceite de
la transmisión
• Tapón de llenado
YZ125
YZ250
5. Drene:
• Aceite de la trasmisión.
6. Instale:
• Arandela de aluminio
• Perno de vaciado del aceite de
la transmisión (junto con la
nueva arandela)
Perno de vaciado del
aceite de la transmisión
YZ125
20 Nm (2,0 m•kg,
14 ft•lb)
YZ250
23 Nm (2,3 m•kg,
17 ft•lb)
7. Llene:
• Aceite de la transmisión (añada
la cantidad especificada de
aceite de transmisión reco-
mendado)
Marca recomendada:
YAMALUBE
Tipo de aceite
recomendado
SAE 10W-40
Grado de aceite reco-
mendado
Servicio API tipo SG o
superior JASO MA
Cantidad de aceite
(Cambio periódico
de aceite):
YZ125
0,66 L (0,58 Imp qt,
0,69 US qt)
YZ250
0,75 L (0,66 Imp qt,
0,79 US qt)
8. Compruebe:
• Si existe alguna fuga de aceite
en el cárter de aceite de la
transmisión.
9. Compruebe:
• Nivel aceite de la transmisión
10. Instale:
• Tapón de llenado
3-12
AJUSTE DEL TORNILLO PILOTO
1. Ajustar:
• Tornillo piloto
NEW
Procedimiento de ajuste:
a. Gire el tornillo piloto hasta que
quede ligeramente asentado.
b. Aflójelo el número de vueltas
establecido en fábrica.
NOTA (YZ250):
A fin de optimizar la circulación del
combustible a bajas revoluciones,
los tornillos piloto de todas las
máquinas se ajustan en fábrica de
forma individual. Antes de extraer el
tornillo piloto, gírelo completamente
y cuente el número de vueltas.
Anote el número, que es el número
de vueltas hacia fuera que se le ha
dado en fábrica.
Tornillo piloto (ejemplo):
YZ125
YZ250
AJUSTE DEL RALENTÍ DEL
MOTOR
1. Arranque el motor y caliéntelo
bien.
2. Ajustar:
• Ralentí del motor
MOTOR
2-1/4 vueltas hacia
afuera
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