Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto – no máx. 3/4 volta
Aparafusar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) sensivelmente
no sentido dos ponteiros do relógio
até estar apertado, a seguir 1 volta
no sentido contrário aos ponteiros
do relógio
Arrancar o aparelho, e deixar
N
aquecer o motor em caso de
necessidade
Regular a marcha em vazio de tal
N
modo com o parafuso de encosto
da marcha em vazio (LA) que o
gancho não se movimente ao
mesmo tempo
SP 401, 471
Regulação de precisão
Quando a potência do motor não é
satisfatória durante o emprego na
montanha ou ao nível do motor, uma
pequena correcção da regulação do
parafuso regulador principal (H) pode
ser necessária.
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) por 1000 m de
diferença de altitude de aprox.
1/8 volta
Efectuar a regulação standard para
N
o parafuso regulador da marcha em
vazio (L)
Deixar aquecer o motor durante
N
aprox. 3 minutos
Dar plena aceleração
N
Na montanha
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) de tal modo no sentido
dos ponteiros do relógio (mais
magro) – até que o número de
rotações já não se aumente
notavelmente – no máx. até ao
encosto
Ao nível do mar
Girar parafuso regulador
N
principal (H) de tal modo no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
(mais gordo) – até que o número de
rotações já não se aumente
notavelmente – no máx. até ao
encosto
Pode ser que seja atingido o número
máximo de rotações já com a regulação
standard.
Regular a marcha em vazio
Depois de qualquer correcção no
parafuso regulador da marcha em
vazio (L) também é necessária, na
maioria dos casos, uma alteração no
parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA).
Deixar aquecer o motor durante
N
aprox. 3 minutos
O motor fica parado na marcha em
vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) lentamente
no sentido dos ponteiros do relógio
até que o motor funcione
regularmente – o gancho não deve
movimentar-se ao mesmo tempo
O gancho movimenta-se na marcha em
vazio
Girar o parafuso de encosto da
N
marcha em vazio (LA) no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
até que o gancho fique parado,
continuar a girar depois 1/2 a 1 volta
no mesmo sentido
AVISO
Se o gancho não ficar parado depois da
regulação efectuada na marcha em
vazio, mandar reparar o aparelho a
motor pelo revendedor especializado.
O número de rotações é irregular na
marcha em vazio, o motor desliga-se
apesar da correcção da regulação LA,
má aceleração
A regulação da marcha em vazio é
demasiadamente magra:
português
49
Publicidad
