Conservação E Armazenamento Do Motor - GENERGY 1500RPM SDE Serie Instrucciones De Uso

d) Verificar e medir o desgaste do pistão e dos segmentos do pistão.
e) Verificar e medir o desgaste da câmara do cilindro.
Verificar e medir o desgaste nas partes da cambota.
f)
g) Verificar e medir o desgaste dos eixos principais e do eixo de
ligação da barra.
h) Limpe os circuitos de óleo dentro do motor e mude o óleo.
3.4 Conservação e armazenamento do motor
Quando o motor a diesel está parado durante um longo período de tempo,
deve-se ter em consideração o seguinte:
1) Depois de parar o motor, drene o óleo, líquido refrigerante e o
combustível. Atenção à temperatura dos fluídos. Limpar o cárter de óleo
e também o filtro.
2) Limpar o pó e o azeite da superfície, Aplicar óleo antioxidante nas peças
sem pintura. Não se deve aplicar óleo nas peças de borracha ou
plástico.
3) Com o motor ainda quente, drene o óleo. Depois encha o cárter de óleo
novo até alcançar o nível máximo da vareta de medição e faça girar a
cambota, para que todo o sistema de lubrificação se encha de óleo.
4) Junte um pouco de óleo ao cilindro, desde o orifício de instalação do
injetor de óleo na cabeça do cilindro e depois gire a cambota para que o
óleo limpo adira aos pistões, anéis do pistão, cabeça do cilindro,
válvulas e guias.
5) Os bocais de entrada de ar e tubos de escape (silenciador) serão
bloqueado com uma tampa de madeira, tela ou plástico para evitar a
entrada de sujidade.
6) O motor a diesel será colocado num local seco e com boa ventilação.
Deve estar tapado para evitar a deposição do pó. É proibido colocar e
acumular produtos químicos nas proximidades do motor.
O método de armazenagem mencionado pode-se utilizar para preservar a
máquinas por alguns meses. Por períodos superiores, pode ser necessária
uma revisão, assim como uma nova mudança de óleo antes de nova
utilização.
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