Según el "Mantenimiento técnico", compruebe y ajuste la tensión de la correa
entre el ventilador y la correa del generador de manera regular. El método de
ajuste es presionarla, debería ceder de 10 a 20mm.
5.10 Sistema eléctrico
El sistema de aparatos incluye, batería de almacenamiento, motor de arranque,
generador de carga, botón de arranque, instrumentos, etc. (El motor diésel de
serie se entrega sin batería, botón de arranque, instrumentos, etc)
1. Batería de almacenamiento
2. Motor de arranque
3. Cableado
4. Interruptor del precalentado
La batería de almacenamiento será 12V o de 24V según el tamaño del motor.
El alternador es un rotor de silicio y un devanado de excitación, modelo JF21.
Está conformado por un motor AC de tres fases y un diodo de silicio. El polo
negativo está conectado a tierra; de otro modo se podría dañar el generador.
Vea el Manual de operación y mantenimiento para los alternadores de la serie
JF para su operación y mantenimiento.
Los dientes del motor de arranque y el anillo del volante del motor diésel se
controlan con el interruptor electromagnético (relé). Cuando actual el relé,
empujan a los dientes del piñón de ataque contra el anillo del engranajes del
volante del motor, el motor de arranque hace girar al motor diésel.
5. Amperímetro
6. Interruptor de encendido
7. Regulador
8. Alternador
Fig. 13 Sistema eléctrico
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