GENERGY 1500RPM SDE Serie Instrucciones De Uso página 25

La admisión y la salida de aire están hechas de diferentes materiales. La
admisión de aire, la salida de aire y el asiento de la válvula deben coincidir y
estar perfectamente rectificados para evitar fugas de aire.
Cuando la válvula o el asiento de la válvula se queman o dañan hay fugas de
aire, sería necesaria una rectificación. Tras la rectificación, compruebe la
válvula e inspeccione el estado del asiento para ver su perfecto ajuste.
El asiento de la válvula está hecho de una aleación de hierro fundido. El ancho
normal de la válvula de aire y del asiento de la válvula es: 1,2 - 1,6 mm.
Después de su uso a largo plazo y de varias rectificaciones, si la superficie de
sellado se hace más ancha derivara en un sellado deficiente, en este caso se
usara un escariador para corregir el posicionamiento de orificio interior del
conducto de la válvula de aire, y luego se rectifican las válvulas y la posición
interior del agujero, según se requiera.
Como de nueva, la distancia de hundimiento entre el plano de la entrada de
aire y la salida de aire de la cabeza del cilindro es 0,7 - 0,9 mm como se indica
en la figura 5. Después de varias correcciones, la distancia de hundimiento
puede aumentar. Cuando supera los 2 mm, se recomienda cambiar el asiento
de la válvula.
Fig. 5 Hundimiento de la válvula
El espacio de la válvula se deberá revisar frecuentemente. Vea la sección 1 del
capítulo V para obtener detalles de los métodos de ajuste. Si el espacio de la
válvula es excesivo, esto puede afectar la exactitud de la distribución del aire y
la sincronización, y aumentar el ruido de la estructura de la válvula; un espacio
insuficiente puede conducir al cierre incompleto y la quema de la válvula.
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