A camisa do cilindro é feita em ferro fundido com Boro e é do tipo humedecido.
A superfí cie do flange do cilindro é 0,02-0,10mm mais alta que a parte superior
do corpo do cilindro para assegurar a selagem entre a camisa do cilindro e a
cabeç a do cilindro. Ver figura 6.
Fig. 8 Medida da ranhura lateral
Fig. 7 Medida a ranhura dos
do anel do pistão.
segmentos
1. Régua de mediç ão
2. Segmentos
3. Camisa do cilindro
5.3 Pistão e biela
O conjunto de ligaç ão biela-pistão se compõe pelo pistão, segmentos, o
passador, biela, parafuso, casquilho, etc. O desvio da massa do conjunto da
biela e pistão terá de ser inferior a 3g. Para a fabricaç ão do pistão se utiliza
alumí nio ZL109.
O anel de segmentos dos gases está feito numa liga de ferro fundido. O cí rculo
externo do primeiro anel de gases está coberto por crómio poroso, o qual pode
reduzir a abrasão entre a camisa do cilindro e o anel do pistão.
O segundo anel de gases é um anel com um lado cónico, cuja superfí cie
superior tem uma marcação "TOP" (para cima). Não se permite uma montagem
inversa.
O anel de selagem utiliza-se como anel de controlo de óleo, pois a sua
lubrificaç ão reduz o desgaste por abrasão, tendo uma maior resistência e uma
vida mais longa.
Verificar o espaç o da abertura antes de instalar o pistão. Manter o anel do
pistão plano e a 15-20mm de distância da face superior da camisa do pistão.
Logo medir a folga, a distância da abertura deve ser de 0,3-0,4mm. Ver a figura
7 para saber mais.
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