Sinopsis de las Safety Integrated Functions
3.1 Funciones soportadas
– Safely-Limited Position (SLP)
– Rampa de frenado CN al seleccionar una parada segura
Otras funciones de diagnóstico o vigilancia que se indican en la lista de Safety Integrated
Extended Functions por razones organizativas:
– Safe Brake Test (SBT)
– Safety Control Channel (SCC)
– Safety Info Channel (SIC)
– Safe Acceleration Monitor (SAM)
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Safely-Limited Position garantiza que no se salga de un rango de desplazamiento
definible libremente.
Nota
En SINAMICS, esta función se denomina "Advanced Function" y necesita una licencia
específica.
Permite reconfigurar la reacción a una parada segura activa en el lado del CN.
La función de diagnóstico "Safe Brake Test" (Prueba de frenado segura, SBT) comprueba
el par de retención requerido de un freno (de servicio o de mantenimiento). La función de
diagnóstico "Safe Brake Test" (SBT) es adecuada para funciones Safety hasta la categoría
2 según ISO 13849-1:2015.
Con ayuda de la función de diagnóstico Safety Control Channel (SCC) se puede transferir
información de control (S_STW1B y S_STW3B) del control superior a las funciones Safety
del accionamiento.
Con ayuda de la función de diagnóstico Safety Info Channel (SIC) se transfiere
información de estado de la funcionalidad Safety Integrated del accionamiento
(S_ZSW1B, S_ZSW2B, S_ZSW3B y S_V_LIMIT_B) al control superior.
Safe Acceleration Monitor (SAM) es una función de vigilancia para vigilar de forma
segura la aceleración del accionamiento.
Manual de funciones, 01/2023, A5E52052187E AA
Safety Integrated