Ajustes
En esta ventana se pueden realizar los siguientes ajustes:
Figura 4-9
• Control Unit borne (p9620[0])
Ajuste de la fuente de señal para las funciones STO, SBC y SS1 de la Control Unit.
Solo es relevante si en las Opciones (Página 68) hay ajustada una función básica mediante
borne. De lo contrario este campo de entrada está desactivado.
• Tiempo retardo SS1 (p9652)
Ajuste en s del tiempo de retardo de la supresión de impulsos para la función "Safe Stop 1"
(SS1) en la Control Unit para frenar en la rampa de deceleración DES3 (p1135).
• Reacción de freno con SS1 (p9653)
Selección de una reacción de freno predefinida por debajo del campo de entrada "Tiempo
retardo SS1". El parámetro p9653 se predefine en función de la reacción de freno
seleccionada.
• Filtro entrada F-DI (p9651)
Ajuste en ms del tiempo antirrebotes para las entradas digitales de seguridad para el mando
de STO/SBC/SS1.
• Vigilancia de simultaneidad (p9650)
Ajuste del tiempo de discrepancia en ms para conmutar las entradas de seguridad (SGE) en
la Control Unit.
• Tiempo de retardo STOP F -> STOP A (p9658)
Ajuste en ms del tiempo de transición de STOP F a STOP A en la Control Unit.
Safety Integrated
Manual de funciones, 01/2023, A5E52052187E AA
Desconexión segura del par, parada segura 1 - STO/SS1 Basic
Puesta en marcha, basada en accionamiento
4.9 Configurar Safety Integrated Functions
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