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FRANÇAIS
ALLUMAGE ET RÉGLAGE COMBUSTIBLE
LIQUIDE
•
Vérifier qu'il y a du combustible dans la citerne.
•
Vérifier que les gicleurs du brûleur sont adaptés à la puissance
de la chaudière et, si nécessaire, les remplacer.
•
Le débit de combustible ne doit pas être supérieur à la valeur
maximale demandée de la chaudière et à celle maximale admise
pour le brûleur.
•
S'assurer que les moteurs (ventilateur et pompe) tournent dans le
bon sens.
•
S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
•
Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule libre-
ment.
•
Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle
requise par la constructeur et que tous les branchements él-
ectriques sur place sont réalisés correctement, conformément au
schéma électrique.
•
Mettez l'interrupteur (1) d'alimentation situé sur le panneau de
commande sur « O » (ouvert).
•
Tournez la molette de changement de combustible sur la position
« FIOUL ».
•
Démarrer le circuit auxiliaire d'alimentation du combustible,
vérifier son efficacité et régler la pression à environ 0,5÷3 bar, si
le circuit en question est doté de régulateur de pression.
•
Retirer le bouchon de fixation du vacuomètre de la pompe, puis
ouvrir légèrement la vanne placée sur le tuyau d'arrivée du com-
bustible. Faire sortir le combustible jusqu'à l'élimination complète
des bulles d'air, puis fermez le robinet d'arrêt. En l'absence d'un
circuit d'alimentation sous pression remplir la pompe en versant
du combustible dans le tuyau d'alimentation.
•
Appliquer un manomètre (fond d'échelle environ 4 bar) au raccord
du vacuomètre de la pompe, de façon à contrôler la pression du
combustible à l'entrée dans la pompe du brûleur. La pression de
combustible doit rester entre 0,5 et 3 bar avec brûleur éteint.
•
Ouvrir les vannes d'arrêt placées sur les conduites de combusti-
ble.
•
Mettre le brûleur sous tension à partir du tableau général.
•
Vérifier, en appuyant manuellement sur les télérupteurs cor-
respondants, que les moteurs du ventilateur et de la pompe
tournent dans le bon sens.
•
Couper l'alimentation de l'interrupteur général et inverser les deux
câbles de la ligne principale pour changer le sens de rotation.
•
Mettez l'interrupteur général (1) sur « I » (fermé) pour alimenter
l'appareillage.
•
Démarrer la pompe du brûleur en appuyant manuellement sur
le télérupteur correspondant jusqu'à ce que le manomètre de la
pression de travail de la pompe indique une légère pression. Si la
pression du circuit est faible, le remplissage est terminé.
•
Fermez la ligne thermostatique en mettant l'interrupteur (2) sur
« I » (fermé).
•
Si les thermostats ou pressostats (sécurité et chaudière) sont
fermés, on a le début du cycle de fonctionnement du brûleur.
•
Pour régler le débit minimum et maximum du brûleur, référez-
vous au diagramme débit / pression de retour gicleurs.
•
Maintenez une valeur indicative de O2 comprise entre 3,5 - 4 %.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Pour le réglage du brûleur se référer au guide rapide fourni.
5
4
H1
6
H2
H10
H7
H8
FUSE
9
F 6.3 A
1
1
Interrupteur général ALLUMÉ-ÉTEINT
2
Interrupteur ligne thermostatique
3
Afficheur
4
Témoin blocage du dispositif
5
Témoin présence tension
6
Blocage ventilateur
7
Témoin lumineux de fonctionnement gaz
8
Témoin lumineux de fonctionnement combustible liquide
9
Blocage moteur pompe
10
Sélecteur combustible (gaz / combustible liquide)
18 / 46
0006160358_202305
8
7
3
H11
GAS
OIL
I
I
GAS
S1
S24
S6
OIL
O
O
10
2
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