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Leonardo125-300_P.book Page 57 Monday, November 17, 2003 2:20 PM
BATERIA
Ler com atenção a pág. 39 (MANUTEN-
ÇÃO).
Depois dos primeiros 1000 km (625 mi) e
em cada 6000 km (3750 mi), controlar o ní-
vel da solução electrolítica e o aperto dos
grampos.
!
PERIGO
Perigo de incêndio.
O carburante e outras substâncias infla-
máveis não devem ser aproximados
dos componentes eléctricos.
A solução electrolítica da bateria é tóxi-
ca, cáustica e em contacto com a pele
pode causar queimaduras, pois contem
ácido sulfúrico. Vestir roupa de protec-
ção, uma máscara para o rosto e/ou
óculos de protecção em caso de manu-
tenção.
Se a solução contactar com a pele, la-
var com abundante água fresca.
Ao contactar com os olhos, lavar com
abundante água durante quinze minu-
tos, a seguir consultar rapidamente um
oftalmologista.
Se ingerida acidentalmente, beber gran-
des quantidades de água ou leite, conti-
nuar com leite de magnésia ou óleo vege-
tal, e consultar rapidamente um médico.
A bateria emana gases explosivos, é
oportuno manter afastadas chamas, fa-
íscas, cigarros e qualquer outra fonte
de calor.
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Durante a recarga ou o uso, cuidar de
arejar de maneira adequada o local, evi-
tar a inalação dos gases emitidos du-
rante a recarga da bateria.
MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRI-
ANÇAS.
Prestar atenção em não inclinar muito o
veículo, para evitar perigosas perdas do
líquido da bateria.
!
ATENÇÃO
Nunca inverter a ligação dos cabos da
bateria.
Ligar e desligar a bateria com o inter-
ruptor de ignição em posição "
não danificar alguns componentes.
Ligar primeiro o cabo positivo (+) e de-
pois o negativo (–).
Desligar seguindo a ordem inversa.
O líquido da bateria é corrosivo.
Não o deitar ou despejar, de especial
modo sobre as peças em plástico.
Tendo instalado uma bateria do tipo
"SEM MANUTENÇÃO", utilizar para a
recarga um carregador de baterias es-
pecífico (do tipo voltagem/amperagem
constante ou voltagem constante).
Utilizando um carregador de bateria
convencional, pode-se danificar a bate-
ria.
LONGA INACTIVIDADE
DA BATERIA
&
", para
Caso o veículo ficar inactivo por mais de
quinze dias, é necessário recarregar a ba-
teria para evitar a sulfatação, ver pág. 59
(RECARGA DA BATERIA).
◆
Remover a bateria, ver pág. 58 (REMO-
ÇøO DA BATERIA) e guardá-la num lo-
cal fresco e seco.
É importante controlar a carga periodica-
mente (uma vez por mês, aprox.), no inver-
no ou quando o veículo ficar parado, para
evitar a sua degradação.
◆
Recarregá-la completamente, usando
uma recarga normal, ver pág. 59 (RE-
CARGA DA BATERIA).
Se a bateria ficar montada no veículo, des-
ligar os cabos dos terminais.
uso e manutenção Leonardo 125 - 150 - 250 - 300
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