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P DIAGNÓSTICO E RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Se estas soluções não resolverem o problema, contacte o serviço de assistência do seu concessionário autorizado
Problema
O motor não arranca.
Motor arranca mas não acelera:
O motor arranca, mas funciona apenas a
alta velocidade a com o dispositivo de
arranque auxiliar na posição intermédia.
O motor não alcança velocidade plena e
emite fumaça excessiva:
O motor arranca, funciona e acelera, mas
não funciona ao ralenti
A
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Causa possível
1. Não há faísca.
2. Não há combustível.
3. Motor afogado.
4. É mais difícil puxar o cordão de arranque
agora do que quando era novo.
O carburador precisa de ser ajustado.
O carburador precisa de ser ajustado.
1. Verifique a mistura de óleo do
combustível.
2. O filtro de ar está sujo.
3. O carburador precisa de ser ajustado.
4. Ecrã do pára-faíscas sujo.
O carburador precisa de ser ajustado.
* NOTA:A(s) agulhas(s) de ajuste do carburador estão equipadas com
B
Solução
1. Verifique a ignição. Retire a vela de ignição.
Volte a colocar a ficha da vela de ignição e
coloque a vela no cilindro de metal. Puxe o
cordão de ignição e observe se é produzida
faísca na ponta da vela. Se tal não
acontecer, repita o teste com uma nova vela
de ignição.
2. Prima o balão de detonação até o mesmo
estar cheio de combustível. Se o balão não
encher, o sistema de abastecimento de
combustível principal está obstruído.
Contacte o serviço de assistência técnica.
Se o balão de detonação encher, o motor
poderá estar afogado (ver ponto a seguir).
3.Retire a vela de ignição, vire o equipamento
de forma a que o orifício da vela fique virado
para o chão. Coloque a alavanca de mistura
(dispositivo de arranque auxiliar) para
"FUNCIONAMENTO" e puxe o cordão de
arranque 10 a 15 vezes. Este procedimento
extrairá o combustível em excesso do
motor. Limpe e reinstale a vela de ignição.
Puxe o motor de arranque três vezes com a
alavanca de mistura (dispositivo auxiliar de
arranque) na posição "FUNCIONAMENTO".
Se o motor não pegar, coloque a alavanca
de mistura (dispositivo auxiliar de arranque)
na posição "ESTRANGULAMENTO" e
repita o procedimento de arranque normal.
Se, mesmo assim, o motor não pegar, repita
o procedimento com uma nova vela de
ignição.
4. Contacte o serviço de assistência técnica.
Contacte o serviço de assistência técnica.
Rode a agulha (A) 1/16 voltas no sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio.
1. Use combustível novo e mistura de óleo
de 2 tempos correcta.
2. Limpe de acordo com as instruções
contidas na secção de manutenção.
3. *Rode a agulha 1/16 voltas no sentido dos
ponteiros do relógio.
4. Contacte o serviço de assistência técnica.
Rode o parafuso de ralenti (B) no sentido dos
ponteiros do relógio para aumentar a
velocidade de ralenti.
batentes de plástico que impedem a rotação no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio em relação aos ajustes originais de fábrica. Se o seu
aparelho apresentar problemas de desempenho específicos, para os
quais a secção de "Diagnóstico e resolução de problemas" recomende um
ajuste da agulha no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e ainda
não tiverem sido realizados quaisquer ajustes desde a aquisição, o
aparelho deve ser entregue a um serviço de assistência autorizado do
fabricante para reparação. Na maioria dos casos, o ajuste necessário é
uma operação simples para os representantes especializados do serviço
de assistência do fabricante.
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