Wilo EMU TR 50-2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 43

9.6.7 Rahmen austauschen
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Fig. 17: Rahmen tauschen
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Instandhaltung
6. Haltebügel am Rührwerk befestigen:
- Scheibe auf die Sechskantschraube aufstecken.
- Sechskantschraube mit Schraubensicherung benetzen.
- Sechskantschraube eindrehen und fest anziehen. Max. Anzugsdrehmoment: sie-
he Anhang.
7. Lochbild der beiden Streben des neuen Haltebügels mit dem Lochbild des alten
Haltebügels vergleichen. Gegebenenfalls das Lochbild des neuen Haltebügels an-
passen.
8. Haltebügel am Rahmen befestigen:
- Sechskantmutter lösen.
- Sechskantschraube mit Schraubensicherung benetzen.
- Sechskantmutter fest anziehen. Max. Anzugsdrehmoment: siehe Anhang.
9. Kabelhalter montieren:
- Kabelhalter in den Haltebügel einstecken. HINWEIS! Das Kabel muss einen klei-
nen Bogen machen. Kabel nicht straff verlegen!
- Scheiben auf die Sechskantschrauben aufstecken.
- Sechskantmutter aufdrehen und fest anziehen. Max. Anzugsdrehmoment: siehe
Anhang.
10.Schäkelposition prüfen!
Am Schäkel wird das Hebemittel angeschlagen. Das Rührwerk muss beim Heben
waagerecht bleiben. Wenn das Rührwerk kippt, Schäkel versetzen.
▶ Haltebügel gewechselt.
1 Rahmen
4x Befestigungsmaterial Rahmen: Sechskantschraube, Scheibe, Sechskant-
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mutter
3 Motorflansch
4 Befestigung Haltebügel: Sechskantschraube, 2x Scheiben, Sechskantmutter
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Rührwerk auf fester Unterlage abgelegt und gesichert.
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Motor abgestützt, sodass der Rahmen problemlos gewechselt werden kann.
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Werkzeug liegt bereit.
1. Befestigung Haltebügel lösen und Sechskantschraube herausziehen.
2. Sechskantmuttern der Rahmenbefestigung lösen und abdrehen.
3. Scheiben von den Sechskantschrauben abziehen.
4. Rahmen vom Motorflansch abziehen.
5. Motorflansch von Verschmutzungen reinigen, z. B. Ablagerungen, altes Dichtmate-
rial.
6. Sechskantschrauben aus dem Rahmen ziehen und im neuen Rahmen einstecken.
7. Sechskantschrauben mit Schraubensicherung benetzen.
8. Neuen Rahmen auf den Motorflansch aufstecken.
9. Scheiben auf die Sechskantschrauben aufstecken.
10.Sechkantmuttern aufdrehen und fest anziehen. Max. Anzugsdrehmoment: siehe
Anhang.
11.Korrosionsschutz herstellen (z. B. Sikaflex):
- Dichtfuge zwischen Motorflansch und Rahmen.
- Langlöcher am Motorflansch bis zur Scheibe auffüllen.
12.Haltebügel wieder am Rahmen befestigen:
- Scheibe auf die Sechskantschraube aufstecken.
- Sechskantschraube durch den Rahmen und Haltebügel stecken.
- Scheibe auf die Sechskantschraube aufstecken.
- Sechskantschraube mit Schraubensicherung benetzen.
- Sechkantmutter aufdrehen und fest anziehen. Max. Anzugsdrehmoment: siehe
Anhang.
▶ Rahmen gewechselt.
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