ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
Στον ακόλουθο πίνακα παρουσιάζονται τα πιο συνήθη προβλήματα που ίσως προκύψουν κατά τη χρήση του μηχανήματος, οι
πιθανές αιτίες και οι προτεινόμενες λύσεις τους.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Η σάρωθρα είναι εξοπλισμένη με 3 τάπες «μικροδοκιμής» (1, 2 και 3, Σχήμα AR) για τη μέτρηση της υδραυλικής πίεσης
στο εξάρτημα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!
Οι προτεινόμενες λύσεις πρέπει να διεξάγονται από αρμόδιο προσωπικό, σύμφωνα με τις οδηγίες του παρόντος
εγχειριδίου, αν υπάρχουν. Διαφορετικά, επικοινωνήστε με κέντρο εξυπηρέτησης της Nilfi sk, στο οποίο μπορείτε
να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο συντήρησης.
Για επεξηγήσεις ή πληροφορίες, απευθυνθείτε σε κέντρο εξυπηρέτησης της Nilfi sk.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΕΙΣ
Πρόβλημα
Γενικό ηλεκτρικό πρόβλημα
όταν το κλειδί είναι στη θέση ON, το μηχάνημα
δεν είναι ενεργοποιημένο
Σκούπες
Οι σκούπες δεν καθαρίζουν σωστά
Οι σκούπες δεν περιστρέφονται
Ανεμιστήρας αναρρόφησης
Ο ανεμιστήρας αναρρόφησης είναι θορυβώ-
δης
Ο ανεμιστήρας αναρρόφησης περιστρέφεται
αλλά δεν είναι επαρκής
Ο ανεμιστήρας αναρρόφησης δεν περιστρέ-
φεται
Είσοδος αναρρόφησης και πτερύγιο
Η είσοδος αναρρόφησης δεν συλλέγει απορ-
ρίμματα αποτελεσματικά
Η είσοδος αναρρόφησης δεν ανυψώνεται
Η είσοδος αναρρόφησης δεν χαμηλώνει
Η δύναμη ανοίγματος πτερυγίου δεν είναι
επαρκής
Το πτερύγιο δεν ανοίγει/κλείνει
Πιθανή αιτία
Η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη
Το κουμπί έκτακτης ανάγκης είναι ενεργοποιημέ-
νο/αποσυνδεδεμένο
Ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης γραμμής K2 είναι
αποσυνδεδεμένος/ελαττωματικός
Η ασφάλεια F2.7 είναι ανοικτή
Η ασφάλεια γραμμής F1.2 είναι ανοικτή
Ο διακόπτης της μίζας έχει βλάβη/είναι αποσυν-
δεδεμένος
Οι σκούπες δεν είναι ρυθμισμένες σωστά
Η ταχύτητα σκούπας δεν είναι σωστή
Υπάρχουν διαρροές λαδιού από τα εξαρτήματα/
εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού συστήματος
Το μοτέρ είναι ελαττωματικό
Η βοηθητική αντλία συστήματος δεν ασκεί πίεση
στο λάδι του κυκλώματος
Το μοτέρ είναι ελαττωματικό
Τα φίλτρα σκόνης είναι φραγμένα
Ο σωλήνας αναρρόφησης είναι φραγμένος
Ο σωλήνας αναρρόφησης είναι κομμένος/σκισμένος Αντικαταστήστε
Το παρέμβυσμα μεταξύ της εισόδου αναρρόφησης
και της χοάνης είναι σπασμένο ή λανθασμένα
ρυθμισμένο (αντικαταστήστε ή ρυθμίστε)
Δεν υπάρχει πίεση στο μοτέρ του συστήματος
αναρρόφησης
Ο διανομέας είναι κολλημένος
Το μοτέρ είναι ελαττωματικό
Αποτυχία αντλίας
Ο ανεμιστήρας αναρρόφησης δεν είναι συμπλεγ-
μένος
Η θέση της εισόδου αναρρόφησης είναι λανθα-
σμένη
Ο διανομέας είναι κολλημένος
Τα παρεμβύσματα κυλίνδρου είναι φθαρμένα
Δεν υπάρχει καθόλου πίεση στο υδραυλικό σύστημα Ελέγξτε την πίεση της αντλίας
Δεν υπάρχει καθόλου πίεση στην τριγωνική
βαλβίδα
Η πίεση του ανοίγματος πτερυγίου είναι λανθα-
σμένη
Ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος/έχει βλάβη
Η ασφάλεια F3,1 είναι ανοικτή
Η σωληνοειδής βαλβίδα είναι καμένη
RS 502
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΤΗ
Συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας
Επαναφέρετε το κουμπί έκτακτης ανάγκης
Αντικαταστήστε
Αντικαταστήστε
Αντικαταστήστε
Αντικαταστήστε/Συνδέστε
Ρυθμίστε
Ρυθμίστε την ταχύτητα
Επισκευάστε/Αντικαταστήστε
Αντικαταστήστε
Ελέγξτε την πίεση λαδιού στο υδραυλικό
σύστημα
Επισκευάστε
Καθαρίστε
Καθαρίστε
Αντικαταστήστε/Ρυθμίστε
Ρυθμίστε την πίεση της αντλίας
Επισκευάστε
Αντικαταστήστε
Αντικαταστήστε
Συμπλέξτε τον ανεμιστήρα αναρρόφησης
Ελέγξτε το ύψος και τη λειτουργία της εισόδου
αναρρόφησης και του πτερύγιου
Επισκευάστε
Εκτελέστε γενική επισκευή του κυλίνδρου
Ελέγξτε την πίεση του διανομέα ανεμιστήρα
αναρρόφησης
Ρυθμίστε την πίεση ανοίγματος
Ενεργοποιήστε
Αντικαταστήστε
Αντικαταστήστε
33019741(2)2009-12 C
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Λύση
43