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CONTROLLO DELLA PULIZIA DELLE ALETTE DEL RADIATORE DEL MOTORE DIESEL
1.
Scaricare il contenitore rifi uti (12, Fig. G); non è necessario scaricarlo se la quantità di rifi uti contenuta è minima.
2.
Portare la macchina su un terreno solido e pianeggiante, quindi azionare il freno di stazionamento (7, Fig. E).
3.
Sollevare il contenitore rifi uti (12, Fig. G) operando come previsto al paragrafo specifi co.
4.
Spegnere il motore ruotando la chiave di avviamento (17, Fig. D) in senso antiorario fi no a fi necorsa, quindi rimuoverla.
5.
Aprire gli sportelli destro (16, Fig. G) e sinistro (4) sganciando i ritegni (17) e (5) con la chiave in dotazione.
6.
Prelevare dalle sedi (10, Fig. F) i due perni di bloccaggio del contenitore rifi uti sollevato (9), quindi inserirli nei fori (11).
7.
Svuotare i serbatoi dell'acqua dell'impianto di abbattimento polveri (17 e 21, Fig. F) operando come previsto al paragrafo
specifi co.
8.
Operando da ambo i lati della macchina, allentare le viti (19 e 23, Fig. F) e aprire verso l'esterno i serbatoi destro e sinistro (17
e 21).
ATTENZIONE!
Aprire verso l'esterno i serbatoi (17 e 21, Fig. F) solo dopo averli svuotati: ogni serbatoio contiene circa 120 kg
di acqua.
9.
Controllare la pulizia delle alette del radiatore del motore diesel come indicato nel relativo Manuale.
10.
Eseguire nell'ordine inverso i punti 3, 4, 5, 6 e 8.
11.
Se necessario, riempire i serbatoi dell'acqua dell'impianto di abbattimento polveri operando come previsto al paragrafo Prima
dell'avviamento.
CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE DIESEL
1.
Scaricare il contenitore rifi uti (12, Fig. G); non è necessario scaricarlo se la quantità di rifi uti contenuta è minima.
2.
Portare la macchina su un terreno solido e pianeggiante, quindi azionare il freno di stazionamento (7, Fig. E).
3.
Sollevare il contenitore rifi uti (12, Fig. G) operando come previsto al paragrafo specifi co.
4.
Spegnere il motore ruotando la chiave di avviamento (17, Fig. D) in senso antiorario fi no a fi necorsa, quindi rimuoverla.
5.
Aprire lo sportello destro (16, Fig. G) sganciando i ritegni (17) con la chiave in dotazione.
6.
Prelevare dalle sedi (10, Fig. F) i due perni di bloccaggio del contenitore rifi uti sollevato (9), quindi inserirli nei fori (11).
ATTENZIONE!
Il circuito di raffreddamento è sotto pressione; non effettuare controlli prima che il motore si sia raffreddato ed
anche in quel caso aprire con cautela il tappo (1, Fig. AL) del serbatoio.
7.
Operando come previsto dal Manuale del motore diesel, controllare che il livello del liquido di raffreddamento presente nel
serbatoio (2, Fig. AL) sia compreso tra le tacche di livello minimo e massimo. Se necessario, svitare il tappo (1) e rabboccare.
Componenti del liquido di raffreddamento:
•
50% di antigelo AGIP
•
50% di acqua
Dopo il rabbocco, serrare il tappo (1).
8.
Eseguire i punti da 3 a 6 nell'ordine inverso.
SOSTITUZIONE DEL FILTRO DEL CARBURANTE DEL MOTORE DIESEL
1.
Scaricare il contenitore rifi uti (12, Fig. G); non è necessario scaricarlo se la quantità di rifi uti contenuta è minima.
2.
Portare la macchina su un terreno solido e pianeggiante, quindi azionare il freno di stazionamento (7, Fig. E).
3.
Sollevare il contenitore rifi uti (12, Fig. G) operando come previsto al paragrafo specifi co.
4.
Spegnere il motore ruotando la chiave di avviamento (17, Fig. D) in senso antiorario fi no a fi necorsa, quindi rimuoverla.
5.
Aprire lo sportello sinistro e destro (4 e 16, Fig. G) sganciando i ritegni (5 e 17) con la chiave in dotazione.
6.
Prelevare dalle sedi (10, Fig. F) i due perni di bloccaggio del contenitore rifi uti sollevato (9), quindi inserirli nei fori (11).
7.
Svuotare i serbatoi dell'acqua dell'impianto di abbattimento polveri (17 e 21, Fig. F) operando come previsto al paragrafo
specifi co.
8.
Rimuovere la vite (23, Fig. F) e aprire verso l'esterno il serbatoio sinistro (21).
ATTENZIONE!
Aprire verso l'esterno i serbatoi (17 e 21, Fig. F) solo dopo averli svuotati: ogni serbatoio contiene circa 120 kg
di acqua.
9.
Sostituire il fi ltro del carburante del motore diesel come indicato nel relativo Manuale.
10.
Eseguire nell'ordine inverso i punti 3, 4, 5, 6 e 8.
11.
Se necessario, riempire i serbatoi dell'acqua dell'impianto di abbattimento polveri operando come previsto al paragrafo Prima
dell'avviamento.
MANUALE OPERATORE
RS 502
33019741(2)2009-12 C
ITALIANO
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