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ITALIANO
CONTROLLO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO DELLA BATTERIA
ATTENZIONE!
Proteggere adeguatamente le parti del corpo (occhi, capelli, mani, ecc.) quando si effettuano operazioni di
controllo o pulizia della batteria.
1.
Azionare il freno di stazionamento (7, Fig. E).
2.
Spegnere il motore ruotando la chiave di avviamento (17, Fig. D) in senso antiorario fi no a fi necorsa, quindi rimuoverla.
3.
Disinserire la batteria (18, Fig. E) ruotando la chiave del dispositivo di sgancio (37, Fig. E) e quindi estrarla.
4.
Rimuovere le 2 viti ed aprire lo sportello sinistro (19, Fig. E) della cabina.
5.
Controllare la colorazione dell'igrometro (38, Fig. E), se verde la batteria è ancora idonea, se rossa occorre:
•
rabboccare con acqua distillata
•
ricaricare la batteria.
Se la colorazione dell'igrometro è ancora rossa occorre sostituire la batteria.
6.
Se necessario, pulire la batteria.
7.
Controllare che le connessioni dei poli della batteria non siano ossidate.
8.
Chiudere lo sportello sinistro (19, Fig. E) della cabina e serrare le viti.
9.
Inserire la batteria rimettendo e ruotando in posizione orizzontale la chiave del dispositivo di sgancio batteria (37, Fig. E).
ATTENZIONE!
Per commutare la posizione della chiave del dispositivo di sgancio, bisogna prima premere e poi ruotare la
chiave stessa.
CONTROLLO DEL LIVELLO DELL'OLIO DEI FRENI
1.
Azionare il freno di stazionamento (7, Fig. E).
2.
Spegnere il motore ruotando la chiave di avviamento (17, Fig. D) in senso antiorario fi no a fi necorsa, quindi rimuoverla.
3.
Aprire lo sportello destro (16, Fig. G) sganciando i ritegni (17) con la chiave in dotazione.
4.
Controllare che il livello dell'olio contenuto nel serbatoio (15, Fig. F) sia a circa 1 cm dal collo del serbatoio. Se necessario,
rabboccare con lo stesso olio presente nel circuito.
Olio normalmente usato: DOT4.
5.
Chiudere lo sportello inferiore destro (16, Fig. G) agganciando i ritegni (17) con la chiave in dotazione.
CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO DELL'AVVISATORE ACUSTICO DI RETROMARCIA
Controllare che, quando inizia la fase di retromarcia della macchina, si attivi il relativo avvisatore acustico.
Se necessario, regolare il sensore di attivazione operando come previsto dal Manuale di assistenza.
CONTROLLO DEL FUNZIONAMENTO DELL'AVVISATORE ACUSTICO DI FRENO STAZIONAMENTO
NON INSERITO
Controllare che quando si inserisce il quadro di avviamento e il freno di stazionamento non è inserito, se l'operatore non è seduto al
posto di guida si attivi l'avvisatore acustico intermittente.
Se necessario, regolare il microinterruttore del freno di stazionamento operando come previsto dal Manuale di assistenza.
CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEI PNEUMATICI
1.
Azionare il freno di stazionamento (7, Fig. E).
2.
Spegnere il motore ruotando la chiave di avviamento (17, Fig. D) in senso antiorario fi no a fi necorsa, quindi rimuoverla.
3.
La pressione dei pneumatici dovrebbe essere come segue:
•
Pneumatici anteriori:
•
Pneumatici posteriori:
ATTENZIONE!
Rispettare i valori di pressione di gonfi aggio dei pneumatici indicati sugli appositi adesivi.
Quelli indicati direttamente sui pneumatici fanno riferimento a condizioni di carico e velocità standardizzate ma
non corrispondenti a quelle operative della macchina.
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MANUALE OPERATORE
3,75 bar (54 psi)
3,75 bar (54 psi)
33019741(2)2009-12 C
RS 502
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