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AVVERTENZE GENERALI
Questa macchina è stata progettata come spazzatrice ad alte prestazioni e capacità di carico e può operare in spazi ristretti.
Pertanto è caratterizzata da una carreggiata molto ridotta e angoli di sterzatura stretti.
Queste caratteristiche della macchina possono, in certe condizioni, determinare instabilità durante il funzionamento.
L'instabilità può essere causata dalla velocità, dalle manovre brusche, dal funzionamento in pendenza, dalla bassa pressione dei
pneumatici, dal peso dei rifi uti nel contenitore, o dal contenitore sollevato.
Per questi motivi la macchina deve essere guidata da un operatore qualifi cato, opportunamente istruito all'uso corretto della
macchina e consapevole dei potenziali rischi.
Di seguito vengono elencate le condizioni che possono provocare instabilità della macchina, pertanto si raccomanda di prestare
attenzione:
–
Sollevamento del contenitore rifi uti con la macchina in pendenza
–
Funzionamento della macchina con il contenitore rifi uti sollevato
–
Sterzate brusche
–
Funzionamento ad alta velocità, in pendenza e/o con il contenitore rifi uti pieno
–
Bassa pressione degli pneumatici
In cabina è posizionata una targhetta di attenzione (33, Fig. E) che ha lo scopo di rammentare all'operatore le potenziali situazioni
di instabilità e di informare riguardo alle attività da evitare affi nché la macchina non diventi instabile.
PRIMA DELL'AVVIAMENTO
1.
Se necessario, aprire lo sportello superiore sinistro (4, Fig. G) sganciando i ritegni (5) con la chiave in dotazione ed eseguire il
rifornimento di carburante attraverso il bocchettone (28, Fig. F).
AVVERTENZA!
Per consentire al carburante di espandersi, non riempire il serbatoio oltre 4 cm dal collo del bocchettone di
riempimento.
2.
Verifi care che il contenitore rifi uti (12, Fig. G) sia abbassato e che la relativa spia (26, Fig. D) sia spenta.
3.
Controllare e, se necessario, rabboccare l'acqua dell'impianto di abbattimento polveri nei serbatoi, verifi cando la tipologia
dell'ideogramma (19, Fig. H):
•
serbatoio principale e serbatoio secondario pieni
•
serbatoio principale e serbatoio secondario vuoti.
In questa condizione, dopo circa 10 secondi, si arresta il funzionamento dell'impianto di abbattimento polveri.
4.
Se necessario, eseguire il rifornimento dell'acqua operando come indicato di seguito:
•
Sganciare i ritegni (5 o 17, Fig. G) con la chiave in dotazione, quindi aprire lo sportello sinistro o destro (4 o 16).
•
Rifornire di acqua i serbatoi (17 e 21, Fig. F) attraverso la bocchetta (18 o 22): è suffi ciente effettuare il riempimento
attraverso una sola bocchetta in quanto i due serbatoi sono comunicanti.
•
Richiudere la bocchetta (18 o 22, Fig. F).
•
Chiudere lo sportello sinistro o destro (4 o 16, Fig. G) agganciando i ritegni (5 o 17) con la chiave in dotazione.
5.
Controllare che la macchina non abbia sportelli/cofani aperti e che si presenti nelle normali condizioni di uso.
AVVIAMENTO E ARRESTO DEL MOTORE DIESEL
Avviamento del motore diesel
1.
Inserire la batteria portando la chiave del dispositivo di sgancio (37, Fig. E) in posizione orizzontale.
ATTENZIONE!
Per commutare la posizione della chiave del dispositivo di sgancio, bisogna prima premere e poi ruotare la
chiave stessa.
2.
Posizionarsi sul sedile di guida (17, Fig. E) e verifi care che il freno di stazionamento (7) sia azionato.
NOTA
La macchina è dotata di un sistema di sicurezza che impedisce l'avviamento del motore diesel se l'operatore non è
seduto sul sedile di guida. Con l'operatore non in posizione di guida il motore diesel si avvia solamente se il freno di
stazionamento (7) è azionato.
3.
Controllare che il pulsante di emergenza (5, Fig. D) non sia inserito.
ATTENZIONE!
Il pulsante di emergenza arresta e impedisce l'avviamento del motore diesel.
4.
Regolare la posizione del sedile in base alla propria comodità con la leva (22, Fig. E).
5.
Regolare la posizione del volante in base alla propria comodità con la leva (6, Fig. E).
6.
Regolare gli specchietti retrovisori per una migliore visibilità durante la manovra.
MANUALE OPERATORE
RS 502
33019741(2)2009-12 C
ITALIANO
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