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Numerosas tentativas de
arranque con éxito negativo pueden causar una
excesiva acumulación de agua en el circuito de
evacuación, con graves consecuencias para el motor.
Si el arranque del motor fuese dificultoso, es
indispensable no insistir demasiadas veces sin haber
cerrado antes la llave de la toma de mar (fig. 6 ref. 2).
4.4 Parada del grupo
El grupo se para presionando el pulsador [fig.4, ref.4] de
"STOP" en el panel de mando.
Antes de parar el grupo
electrógeno, se aconseja hacerlo funcionar algunos
minutos sin absorber corriente eléctrica, con el fin
de permitir el enfriamiento del motor y del alternador.
5 PROTECCIONES
Los grupos electrógenos están dotados de una serie de
dispositivos que los protegen contra un uso incorrecto y
contra inconvenientes que puedan perjudicar su
integridad.
Cuando el grupo electrógeno se detiene por la intervención
de un dispositivo de protección, en el módulo de
protecciones motor [fig. 5, ref. 5] del tablero de mandos
se iluminará la luz testigo correspondiente a la avería
presente.
5.1 Dispositivo de protección baja presión aceite
Interviene apagando el grupo cuando la presión del
aceite motor es insuficiente; su intervención es señalada
por el encendido de la luz testigo "OIL" (fig. 4 – ref. 7).
Para poder encender nuevamente el grupo, generalmente
es suficiente reintegrar la cantidad de aceite faltante.
El dispositivo de protección de
baja presión aceite no da indicaciones sobre el nivel
del aceite motor en el cárter. Por tanto es indispensable
efectuar un control diario de este nivel.
El motor funciona correctamente
si no supera una inclinación máxima de 30º por
períodos inferiores a los 3 minutos y de 25º sin límite
de tiempo, tanto sobre el eje longitudinal como
sobre el transversal.
Si el motor se encontrara en condiciones de funcionar
a inclinaciones superiores, el riesgo que corre es el
de una insuficiente lubricación o el de la aspiración
de aceite lubricante por parte del filtro de aire.
E
5.2 Dispositivo de protección alta temperatura agua
Interviene apagando el grupo electrógeno cuando la
temperatura del líquido refrigerante del motor es
demasiado elevada o falta la circulación del agua de mar.
La intervención de este dispositivo de protección es
señalada por la luz testigo "ºC" (fig.4, ref.10).
El grupo electrógeno debe ser puesto en marcha
nuevamente sólo tras haber detectado y eliminado la
causa de la anomalía.
5.3 Dispositivo de protección recalentamiento
alternador
Interviene apagando el grupo electrógeno cuando se
presenta una sobrecarga térmica en el alternador.
La intervención de este dispositivo de protección es
señalada por la luz testigo "ºC" (fig. 4 – ref. 8). El grupo
electrógeno puede ser puesto en marcha nuevamente
algunos minutos después, cuando la temperatura de los
bobinas del alternador vuelva a los valores normales. De
todos modos, se aconseja detectar y eliminar las causas
que han provocado la intervención.
de los dispositivos de protección mencionados
anteriormente, tras haber detectado y eliminado la
causa de la intervención, es necesario presionar el
pulsador "STOP" para restablecer el panel de mando
(de lo contrario la señal queda memorizada,
inhibiendo el arranque del motor).
5.4 Dispositivo de protección contra cortocircuito y
sobrecarga
El grupo electrógeno está protegido contra los
cortocircuitos y sobrecargas eléctricas. Un interruptor
magnetotérmico bipolar (fig.4, ref.2) interrumpe el
suministro de corriente eléctrica en caso de cortocircuito
o cuando la corriente suministrada supera el valor nominal.
Antes de restablecer el contacto mediante la palanca del
interruptor magnetotérmico es importante desconectar
los otros dispositivos conectados a la red eléctrica.
5.5 Dispositivo de protección contra cortocircuitos
de la instalación eléctrica en baja tensión
En caso de cortocircuito de la instalación eléctrica en
baja tensión, un interruptor térmico (fig.4, ref. 3) interrumpe
el circuito parando el grupo electrógeno. En este caso,
las luces testigos del módulo de protección del motor
estarán todas apagadas y no será posible intentar otro
arranque.
Antes de restablecer el circuito eléctrico presionando el
pulsador situado en el interruptor térmico (fig.4, ref. 3), es
necesario hacer detectar y eliminar la causa del
cortocircuito por un técnico especializado.
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IS 12-14-16-19
En caso de que intervenga uno
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