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ADVERTENCIA
Si utiliza el Front Assist en las situaciones mencio-
nadas, pueden producirse accidentes y lesiones
graves o mortales.
·
Desconecte el Front Assist en las situaciones
mencionadas.
Manejar el Front Assist
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 147.
Tras conectar el encendido, el Front Assist y la fun-
ción de preaviso (en función del país) se conectan
automáticamente.
Sin embargo, el Front Assist no estará dispo-
nible, o solo de forma limitada, mientras el
testigo de control blanco esté encendido.
Volkswagen recomienda dejar el Front Assist, la ad-
vertencia de la distancia y la función de preaviso
siempre conectados. Excepciones → pág. 149.
Conectar y desconectar
El Front Assist, cuyo estado de conexión se puede
ver, se puede conectar y desconectar.
En la pantalla del cuadro de instrumentos:
1.
Pulse la tecla
.
2.
Conecte o desconecte el Front Assist.
En función del equipamiento, la tecla
encuentra en el volante multifunción o la pa-
lanca de los intermitentes.
En el sistema de infotainment:
1.
Abra el menú de los asistentes.
2.
Conecte o desconecte el Front Assist en el sub-
menú correspondiente.
Cuando desconecta el Front Assist, también
se desconectan la función de preaviso y la ad-
vertencia de la distancia. En la pantalla del
cuadro de instrumentos se enciende el testi-
go de control amarillo.
Ajustar la advertencia de la distancia y la función de
preaviso
En función del equipamiento y del país, con el Front
Assist conectado puede realizar los siguientes ajus-
tes en el menú de los asistentes del sistema de info-
tainment:
— Conectar y desconectar la advertencia de la dis-
tancia
— Conectar y desconectar la función de preaviso
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Sistemas de asistencia al conductor
— Ajustar el momento de la advertencia para el
preaviso
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
en la página 147.
Front Assist conectándose
El testigo de control se enciende en blanco.
— El Front Assist no está disponible temporalmente
o lo está de forma limitada. Tras un breve trayec-
to en línea recta, el Front Assist está disponible
y el testigo de control se apaga. Si el vehículo no
se mueve, el testigo permanece encendido.
El Front Assist no está disponible, el sensor de radar
no tiene suficiente visibilidad
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 286.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por factores meteorológicos, p. ej., nie-
ve, o por restos de detergente o algún recubri-
miento. Limpie el sensor de radar → pág. 286.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por accesorios, soportes de matrícula
con marcos embellecedores o adhesivos. Deje li-
bre la zona alrededor del sensor de radar
→ pág. 294.
se
— El sensor de radar se ha desajustado o dañado,
p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal del
vehículo. Compruebe si hay algún daño visible
→ pág. 294.
— Se han realizado trabajos de pintura o modifica-
ciones estructurales en la parte frontal del vehícu-
lo → pág. 295.
— No se está utilizando el emblema original de
Volkswagen. Volkswagen recomienda utilizar re-
cambios y accesorios originales Volkswagen, que
se pueden adquirir en los concesionarios de la
marca.
— Si el problema persiste, desconecte el Front Assist
y acuda a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen recomienda un concesio-
nario Volkswagen.
El Front Assist no funciona de la manera esperada
o interviene varias veces de forma inoportuna
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 286.
— Se exceden los límites del sistema → pág. 149.
, al principio de este capítulo,
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