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El sistema solo está disponible de nuevo tras
desconectar y volver a conectar el encendido
y conectar el detector de ángulo muerto.
El sistema se comporta de manera diferente a la es-
perada
— Los sensores de radar están sucios. Limpie los
sensores de radar → pág. 289.
— Los sensores de radar están cubiertos con agua.
— La visibilidad de los sensores de radar se encuen-
tra mermada por factores meteorológicos, como
nieve, o por suciedad, restos de detergente o al-
gún recubrimiento. Limpie los sensores de radar
→ pág. 289.
— Se exceden los límites del sistema → pág. 157.
— El vehículo está dañado por la zona de los senso-
res de radar, p. ej., a causa de algún golpe al apar-
car. Compruebe si hay daños visibles → pág. 294.
— La visibilidad de los sensores de radar se encuen-
tra mermada por accesorios, portabicicletas o ad-
hesivos. Deje libre la zona alrededor de los senso-
res de radar → pág. 294.
— Se han realizado trabajos de pintura o modifica-
ciones estructurales en la zona de los sensores de
radar, en la parte trasera del vehículo o en el tren
de rodaje → pág. 295.
— Se han montado posteriormente láminas tintadas
en las ventanillas → pág. 295.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
Aparcar y maniobrar
Estacionar el vehículo
Aparcar
ADVERTENCIA
Si se estaciona el vehículo de forma inadecuada,
este podría salir rodando, también en pendientes
poco pronunciadas. Como consecuencia, se pue-
den producir accidentes y lesiones graves o morta-
les.
·
Al estacionar el vehículo, respete siempre el or-
den descrito.
·
Antes de abandonar el vehículo y tras desconec-
tar el encendido, asegúrese de que el freno de
estacionamiento electrónico esté conectado y el
testigo de control
encendido en rojo en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
·
Cerradura de encendido: No extraiga nunca la
llave de la cerradura de encendido cuando el ve-
hículo esté en movimiento. De lo contrario, el
bloqueo de la dirección se podría encastrar re-
pentinamente y sería imposible dirigir el vehícu-
lo.
1.
Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
Al hacerlo, si el cambio es manual, pise el em-
brague a fondo o desembrague.
2.
Si el cambio es automático, engrane el bloqueo
de aparcamiento P.
3.
Conecte el freno de estacionamiento electróni-
co.
4.
En pendientes, gire el volante de modo que, si el
vehículo estacionado se pusiera en movimiento,
se dirija hacia el bordillo.
5.
Apague el motor y desconecte el encendido.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se en-
ciende el testigo de control
6.
Si el cambio es manual, engrane la 1ª marcha si
el vehículo se encuentra en un llano o en una
subida, o la marcha atrás si está en una bajada,
y suelte el pedal del embrague.
7.
Suelte el freno.
8.
Para encastrar el bloqueo de la dirección, dado
el caso, gire un poco el volante.
9.
Salga del vehículo →
usuarios de la vía!
10. Lleve consigo todas las llaves del vehículo y blo-
quéelo.
Estacionar el vehículo
en rojo.
. ¡Cuidado con los otros
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