Publicidad
enciende el testigo de control azul
rretera en el cuadro de instrumentos.
Desconectar el asistente de luz de carretera
1.
Desconecte la conexión automática de las luces
de conducción
.
O bien: si el Light Assist está conectado y activo,
tire hacia atrás de la palanca de los intermiten-
tes y de la luz de carretera.
O bien: si el Light Assist está conectado pero no
activo, empuje hacia delante la palanca de los
intermitentes y de la luz de carretera. Queda en-
cendida la luz de carretera manual. Dado el ca-
so, para apagar la luz de carretera manual, tire
hacia atrás de la palanca de los intermitentes
y de la luz de carretera.
O bien: desconecte el encendido.
Limitaciones del sistema
En los siguientes casos hay que desconectar la luz de
carretera manualmente porque el Light Assist no la
desconectará o no lo hará a tiempo:
— En poblaciones mal iluminadas que el sistema no
reconoce como poblaciones.
— En vías insuficientemente iluminadas con señales
muy reflectantes.
— En el caso de usuarios de la vía con un alumbrado
insuficiente, p. ej., peatones o ciclistas.
— En curvas cerradas, cuando el tráfico en sentido
contrario está parcialmente oculto, en las subidas
pronunciadas o en las bajadas.
— En las vías con tráfico en sentido contrario y con
valla de protección central cuando el conductor
puede ver con holgura por encima de ella, p. ej., el
conductor de un camión.
— En caso de niebla, nieve o precipitaciones inten-
sas.
— En caso de remolinos de polvo o arena.
— En caso de que el parabrisas esté dañado en el
campo de visión de la cámara.
— Si el campo de visión de la cámara está empaña-
do, sucio o cubierto con algún adhesivo, nieve
o hielo.
— Si se desconecta la cámara automáticamente de-
bido a altas temperaturas ambiente o a una expo-
sición prolongada a la radiación solar. Cuando la
cámara esté de nuevo disponible, también lo vol-
verá a estar el Light Assist.
— Si la cámara está averiada o si la alimentación de
corriente se ha interrumpido.
de la luz de ca-
ADVERTENCIA
Es posible que el Light Assist puede no detecte co-
rrectamente todas las situaciones de marcha
y que, en determinadas situaciones, solo funcione
de forma limitada. El Light Assist es solo un siste-
ma auxiliar; el conductor es el responsable de que
estén encendidas las luces correctas. Si se encien-
de la luz de carretera inadecuadamente, se puede
distraer y deslumbrar a otros usuarios de la vía. Es-
to puede ocasionar accidentes y lesiones graves
o mortales.
·
Controle siempre usted mismo las luces y ajús-
telas en función de las condiciones de luz, de vi-
sibilidad y del tráfico.
·
Apague manualmente la luz de carretera si esta
puede deslumbrar a otros usuarios de la vía.
ADVERTENCIA
Si el campo de visión de la cámara está sucio, cu-
bierto o dañado, puede que el funcionamiento del
Light Assist se vea mermado. Esto también rige en
el caso de que se realicen modificaciones en el sis-
tema de alumbrado del vehículo, por ejemplo, si se
montan faros adicionales. Esto puede ocasionar
accidentes y lesiones graves o mortales.
·
Limpie periódicamente el campo de visión de la
cámara y manténgalo limpio, sin nieve ni hielo.
·
No cubra el campo de visión de la cámara.
·
Compruebe que el parabrisas no esté dañado
por la zona del campo de visión de la cámara.
Problemas y soluciones
El testigo de control parpadea en verde.
Si alguno de los intermitentes del vehículo no fun-
ciona, el testigo de control parpadea a una velocidad
dos veces superior a la normal.
1.
Compruebe el alumbrado y, dado el caso, susti-
tuya la lámpara en cuestión → pág. 224.
2.
Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado. Volkswagen re-
comienda un concesionario Volkswagen.
Avería en el alumbrado exterior
El testigo de control se enciende en amarillo.
Hay una avería total o parcial en el alumbrado exte-
rior.
Testigo de control de los intermitentes
Alumbrado del vehículo
93
Publicidad
