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Idiomas disponibles
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Detención de emergencia
Algunas unidades cuentan con una parada de
emergencia que apagará inmediatamente toda la unidad
en caso de una emergencia.
Para activar:
•
Presione la parada de emergencia (A, Figura 46).
Para desactivar:
•
Tire de la parada de emergencia.
Asegúrese de solucionar el problema que provocó la
emergencia antes de volver a operar la unidad.
El uso innecesario o en exceso de la parada de
emergencia puede dañar el motor o las unidades de
calefacción. Durante la operación normal, nunca use la
parada de emergencia para apagar la unidad. Consulte la
sección Apagado de la unidad.
46
A
Calentadors de bloque
Calentador de bloque de tipo tapón contra heladas
El remolque de la torre de iluminación puede estar
equipado con un calentador de bloque eléctrico opcional
de 400 W, 3,3 A, 120 V y 60 Hz de tipo tapón contra
heladas. Use un cable de extensión con conexión a tierra
(de 3 clavijas) para conectar al enchufe del calentador de
bloque a una fuente de energía eléctrica adecuada.
Para los motores Kubota, Caterpillar y Perkins, el
calentador de bloqueestá ubicado en el lado derecho,
cuando se observa desde el lado del ventilador.
Baliza de bajo nivel de combustible
La baliza de bajo nivel de combustible es una opción que
se incluye en los modelos de torre de iluminación vertical
que están equipados con un controlador electrónico LSC.
La baliza de bajo nivel de combustible (A, Figura 47)
es una luz de color ámbar que funciona junto con una
unidad de envío de nivel de combustible instalada.
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1. Coloque el interruptor del controlador electrónico en
la posición de ENCENDIDO. La baliza de bajo nivel
de combustible comenzará a parpadear. Arranque
el motor en el controlador electrónico. Durante el
funcionamiento del motor, la baliza de bajo nivel de
combustible se apagará debido a que hay suficiente
nivel de combustible, o comenzará a parpadear
cuando el combustible alcance 1/4 del tanque de
combustible. Nota: La configuración predeterminada
de combustible baja en el controlador electrónico es
1/4 de tanque de combustible.
2. Si la baliza de bajo nivel de combustible parpadea
durante el funcionamiento del motor, apague la
unidad y cargue nuevamente combustible.
Nota: Consulte la sección Operación: Cómo operar el
motor para conocer los procedimientos de operación.
47
A
Filtro separador de agua de
combustible calentado
La unidad de la torre de iluminación está equipada con
un filtro separador de agua de combustible calentado (A,
Figura 48). Para drenar el agua:
1. Coloque un recipiente aprobado debajo del tapón
de drenaje en el filtro separador de agua de
combustible.
2. Afloje el tapón de drenaje (B, Figura 48) y el tapón de
purga de aire (C, Figura 48) para drenar el agua.
3. Deje que el agua separada drene por completo en el
recipiente aprobado. Elimine el agua de acuerdo con
los reglamentos locales, estatales, provinciales y/o
federales.
4. Cambie el filtro de combustible conforme sea
necesario. Consulte las Especificaciones.
5. Apriete el tapón de drenaje.
6. Utilice la bomba (D, Figura 48) en la parte superior
del separador de agua y de combustible para cebar
el filtro con combustible y purgar todo el aire.
7. Apriete el tapón de purga de aire.
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