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Configuración del medidor para medir la caída de tensión:
•
Coloque el interruptor giratorio en la configuración de tensión ( ).
•
Presione el botón "DC/AC" (CC/CA) hasta que " " aparezca en la pantalla.
•
Inserte el cable de color negro en el conector "COM".
•
Inserte el cable de color rojo en el conector "
Ponga en contacto la sonda de prueba de color negro con el borne negativo (-) de la batería y la sonda
de prueba de color rojo con el borne positivo (+) de la batería para establecer la tensión base con la cual
comparar la tensión de prueba.
Conecte:
•
Sonda de prueba de color negro directo al terminal positivo (+) en el solenoide del motor de arranque.
•
Sonda de prueba de color rojo al borne positivo (+) de la batería.
Presione el botón "REC" (Registro) (selecciona la función MAX.MIN.AVG).
Desactive el encendido para que el motor no pueda arrancar y gire el motor durante cuatro a cinco segundos.
Esta conexión tiene cuatro conectores, dos cables y dos conexiones de solenoide; una caída de tensión
de más 0.8 mV indica un circuito deficiente.
Limpie e inspeccione la batería, los cables del motor de arranque, el solenoide y las conexiones de los cables
y realice la prueba nuevamente.
Un solenoide de motor de arranque defectuoso puede provocar una caída de tensión excesiva. Compruebe
los cables y las conexiones antes de reemplazar el solenoide.
NOTA:
Repita la prueba después de que el motor esté totalmente caliente. La dilatación térmica puede
cambiar la caída de tensión.
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".
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