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1.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Cet appareil a été conçu conformément à la norme CEI 61010 relative aux instruments de mesure avec une
catégorie de mesure (catégorie III 1 000 V) et un degré de pollution 2.
POUR ÉVITER TOUT CHOC ÉLECTRIQUE OU BLESSURE, SUIVEZ LES DIRECTIVES SUIVANTES :
•
N'utilisez pas le compteur s'il est endommagé. Avant de l'utiliser, inspectez le boîtier
Portez une attention particulière à l'isolant qui entoure les connecteurs
•
Inspectez les câbles de test pour déceler des dommages à l'isolant ou du métal exposé. Vérifiez la
continuité des câbles de test. Remplacez les câbles de test endommagés avant d'utiliser le compteur
•
N'utilisez pas le compteur si son fonctionnement est anormal. La protection peut être altérée. Dans le doute,
faites réparer le compteur
•
Ne faites pas fonctionner le compteur à proximité de gaz explosifs (ou inflammables), de vapeurs ou de poussières
•
N'appliquez pas une tension nominale supérieure à celle indiquée sur l'appareil entre les bornes ou entre
une borne et la terre
•
Avant l'utilisation, vérifiez le fonctionnement du compteur en mesurant une tension connue
•
Pour la réparation de cet outil, utilisez uniquement des pièces de rechange spécifiées
•
Faites preuve de prudence lorsque vous travaillez avec une tension supérieure à 30 V c.a. rms, 42 V
en crête ou 60 V c.c
•
Ces tensions présentent un risque de décharge électrique
•
Lorsque vous utilisez les sondes, gardez vos doigts derrière les protège-doigts sur les sondes
•
Lors des branchements, branchez le câble de test commun avant de connecter le câble de test sous tension
•
Lorsque vous débranchez les câbles de test, débranchez le câble sous tension en premier
•
Retirez les câbles de test du compteur avant d'ouvrir le couvercle de la batterie ou le boîtier
•
Ne faites pas fonctionner le compteur si le couvercle de la batterie ou si des parties du boîtier sont enlevés
ou desserrés
•
Pour éviter les fausses mesures, ce qui pourrait entraîner des blessures ou une décharge électrique,
remplacez la pile dès que l'indicateur de pile faible apparaît (
•
N'utilisez pas le compteur d'une manière non spécifiée par ce manuel, car les dispositifs de sécurité
fournis avec le compteur pourraient être altérés
•
Lors de la mesure du courant en utilisant les câbles de test, coupez l'alimentation du circuit avant
d'y brancher le compteur. Rappelez-vous de placer le compteur en série avec le circuit
•
Pour éviter toute décharge électrique, ne touchez pas un conducteur dénudé avec la main ou la peau,
et ne vous raccordez pas à la terre en utilisant le compteur
•
Respectez les codes de sécurité locaux et nationaux. Un équipement de protection individuelle doit être
utilisé pour éviter les décharges électriques et les blessures causées par les arcs électriques là où des
conducteurs sous tension sont exposés
•
Suivez les prescriptions et procédures de sécurité indiquées dans le manuel de l'utilisateur et le manuel
d'entretien fourni par le fabricant du véhicule testé
•
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone qui est inodore, ralentit le temps de
réaction, et peut provoquer des blessures graves. Lorsque vous testez le véhicule avec le moteur en
marche, le test doit toujours être effectué dans une zone bien ventilée ou avec une évacuation des
gaz d'échappement vers l'extérieur du bâtiment
•
Mettez le frein de stationnement et bloquez les roues avant de tester et réparer le véhicule, à moins
d'instructions préalables contraires. Il est particulièrement important de bloquer les roues sur les
véhicules à traction avant : le frein de stationnement ne maintient pas les roues motrices. Le système
d'allumage ou de carburant doit être désactivé lors des tests du système de démarrage
•
Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité des batteries
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