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2.
INTRODUCCIÓN
El medidor es un multímetro automotor portátil y alimentado a batería. Es una herramienta de gran utilidad.
Este manual del usuario le indica cómo utilizar el medidor. También puede necesitar un manual que
proporcione información técnica sobre el vehículo que planea probar. Los recursos de información más
importantes son los manuales de servicio de reparación del vehículo que, por lo general, pueden comprarse
a través de concesionarios automotores. También están disponibles a través de una serie de editores que se
especializan en el suministro de manuales de información técnica a talleres de reparación independientes.
Este manual del usuario puede emplearse como guía para que comience con el procedimiento de resolución de
problemas. Su aprendizaje real puede lograrse de mejor modo mediante la experiencia. A medida que se torne
más hábil en el uso de este multímetro automotor para la resolución de problemas, muy pronto aprenderá a
detectar cómo determinados síntomas eléctricos se relacionan con diversos problemas de capacidad de manejo.
Características del medidor
•
Mediciones precisas de frecuencia y pulso con 20,000 recuentos en la pantalla de alta resolución de
4000 recuentos.
•
El gráfico de barras analógico de alta velocidad de 41 segmentos se actualiza 20 veces/s, lo que ofrece
una precisión casi perfecta en tiempo real.
•
Prueba precisa de circuitos electrónicos automotores y mediciones avanzadas expresadas en voltios
de CC/CA, amperios de CC/CA, resistencia, etc.
•
Lectura directa de la permanencia sin usar la tabla de conversión del ciclo de trabajo a la permanencia
al probar la inyección electrónica de combustible, los carburadores de retroalimentación y los sistemas
de encendido
•
Medición de RPM para motores de automóviles con 1 a 12 cilindros, usando los cables de prueba o el
captador inductivo
•
Función de ms-ancho de pulso para la prueba de inyectores de combustible en tipos de PFI (Inyector de
combustible en puerto) y TBI (Inyector de cuerpo del acelerador)
•
Para mediciones precisas de RPM, permanencia, ciclo de trabajo y ms-ancho de pulso de los inyectores,
el medidor dispone de siete activaciones +/- de siete pasos regulables en 1 a 12 cilindros, de 2 o 4 tiempos
para motores fuera de borda, motocicletas y motores convencionales
•
Medición de temperatura de hasta 2,498 °F (1,370 °C) para catalizadores, interruptor de ventilador, etc.
•
Medición de capacitancia y frecuencia no automotriz
•
Pantalla con retroiluminación
•
Comunicación mediante USB
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