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Prueba de corriente del motor de arranque
Si ha completado con éxito las pruebas de la batería y de las caídas de tensión, ha comprobado que hay tensión
de la batería adecuada hacia el motor de arranque. Luego, averigüe cuánta corriente consume el motor de
arranque mediante una sonda de corriente con abrazadera de CC. En condiciones normales de funcionamiento,
con una temperatura del aire exterior de 70 °F, una buena regla empírica para calcular la corriente de arranque es
1 A por CID (desplazamiento de pulgada cúbica) o de 60 A por litro ± aproximadamente 25 %. En condiciones sin
carga, es 0.5 A por CID ± 10 % aproximadamente. Compruebe las especificaciones del fabricante para determinar
la corriente correcta de giro del motor de arranque.
Configuración del medidor para medir corriente del motor de arranque:
•
Coloque el interruptor giratorio en la configuración de milivoltios de CC (m ).
•
Conecte una sonda de corriente con abrazadera de CC (accesorio opcional) al medidor. Cable de color
negro al conector "COM" y cable de color rojo al conector "
Enganche la sonda de corriente con abrazadera alrededor del cable conectado al terminal positivo (+) del motor
de arranque. Asegúrese de que la flecha de la abrazadera esté apuntando en dirección del flujo de corriente en
el cable.
Presione el botón "REC" (Registro) (selecciona la función MAX.MIN.AVG).
La lectura mínima es el consumo mínimo de corriente.
Desactive el encendido para que el motor no pueda arrancar y gire el motor durante cuatro a cinco segundos.
Si el consumo de corriente no es alto y se ha confirmado que la batería está en buen estado en las pruebas
anteriores pero el motor de arranque gira el motor lentamente, compruebe la resistencia (o caída de tensión)
en el circuito de dicho dispositivo nuevamente.
800.MACTOOLS
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Negro
Rojo
".
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