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264 Conducción y estacionamiento
El detector activo de cambio de carril está dispo-
nible en un margen de velocidad de entre 37 mph
(60 km/h) y 124 mph (200 km/h).
El detector activo de cambio de carril no puede
reducir el riesgo de accidente provocado por una
forma de conducir no adecuada ni anular los lími-
tes impuestos por la física. No puede reconocer
las condiciones meteorológicas ni de la calzada,
así como tampoco el estado del tráfico. El detec-
tor activo de cambio de carril solo es un medio
auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de
seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y de
mantenerse en el carril recae siempre en el con-
ductor.
El estado del detector activo de cambio de carril
se indica en el ordenador de a bordo:
Ã(verde): el detector activo de cambio de
R
carril está conectado y operativo.
Ã(gris): el detector activo de cambio de
R
carril está conectado pero no está operativo.
·: el detector activo de cambio de carril
R
está desconectado o averiado.
Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador del cuadro de
instrumentos se muestra la indicación 1.
Si conecta el intermitente, los frenos no intervie-
nen en el lado correspondiente.
Vehículos con paquete de asistencia a la conduc-
ción: si el sistema detecta un obstáculo, por
ejemplo, otro vehículo en el carril contiguo, el
freno interviene a pesar del intermitente.
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Si una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Requisito para una intervención en el freno para
corregir el carril (vehículos sin paquete de asisten-
cia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Requisitos para una intervención en el freno para
corregir el carril (vehículos con paquete de asis-
tencia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril y un vehículo que circula en direc-
ción contraria, un vehículo que efectúa un
adelantamiento o que circula en paralelo por
el carril contiguo. La rueda delantera pasa por
encima de la línea delimitadora del carril.
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