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424 Llantas y neumáticos
herramientas, rueda de repuesto, accesorios
montados, pasajeros, equipaje y, de ser aplicable,
la carga de apoyo del remolque. El peso total
nunca debe sobrepasar el peso máximo autori-
zado GVWR que está indicado en la placa de
características del vehículo situada en el mon-
tante B del lado del conductor.
GVWR (peso máximo autorizado): el GVWR es el
peso máximo autorizado para el vehículo cargado
(peso del vehículo con todos los accesorios, los
pasajeros, el combustible, el equipaje y, de ser
aplicable, la carga de apoyo del remolque). El
peso máximo autorizado está indicado en la placa
de características del vehículo situada en el mon-
tante B del lado del conductor.
Peso máximo del vehículo cargado: el peso
máximo es la suma del peso en vacío del vehículo,
el peso de los accesorios, la carga máxima y el
peso del equipamiento especial de fábrica.
Kilopascal (kPa): unidad métrica para la presión
de los neumáticos. 6,9 kPa corresponden a 1 psi.
Otra unidad para la presión de los neumáticos es
el bar. 100 kilopascales (kPa) corresponden a
1 bar.
Identificación de la carga: adicionalmente al
índice de carga, en el flanco del neumático puede
estar estampada una identificación de la carga.
Especifica la capacidad de carga del neumático
con mayor exactitud.
Peso en vacío: el peso de un vehículo con el equi-
pamiento de serie, incluida la cantidad de llenado
máxima de combustible, aceite y líquido refrige-
rante. Además, si pertenecen al equipamiento del
vehículo, el aire acondicionado y el equipamiento
especial, pero sin los pasajeros ni el equipaje.
Carga máxima soportada por los neumáticos: la
carga máxima soportada por los neumáticos en
kilogramos o lbs es el peso máximo autorizado
para el que está homologado un neumático.
Presión del neumático máxima autorizada: pre-
sión máxima autorizada para un neumático.
Carga máxima sobre el neumático: carga máxima
soportada por un neumático. Se calcula a partir
de la carga máxima sobre el eje dividida entre
dos.
PSI (pounds per square inch, libras por pulgada
cuadrada): unidad de medida estándar para la
presión del neumático.
Relación de sección: relación entre la altura y la
anchura del neumático en porcentaje.
Presión del neumático: presión dentro del neumá-
tico con efecto hacia el exterior sobre cada pul-
gada cuadrada del neumático. La presión de los
neumáticos se indica en libras por pulgada cua-
drada (psi), en kilopascales (kPa) o en bares. La
presión de los neumáticos únicamente se debe
corregir con los neumáticos fríos.
Presión del neumático en frío: los neumáticos
están fríos si el vehículo ha estado aparcado al
menos durante tres horas sin irradiación solar y
ha circulado menos de 1 milla (1,6 km).
Banda de rodadura del neumático: la parte del
neumático que entra en contacto con la calzada.
Talón del neumático: la función del talón del neu-
mático es garantizar el asiento fijo del neumático
sobre la llanta. El talón contiene varios núcleos de
alambre para evitar una modificación de la longi-
tud del neumático en torno a la circunferencia de
la llanta.
Flanco: la parte del neumático situada entre el
perfil y el talón del neumático.
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