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%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Límites del sistema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa.
Si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
®
cha, por ejemplo, el ESP
, el asistente de fre-
nado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acelera-
ciones.
®
Si el sistema ESP
está desconectado.
R
Si circula con remolque y la conexión eléctrica
R
con el remolque es correcta.
Si se detecta y muestra una pérdida de pre-
R
sión de los neumáticos o un neumático defec-
tuoso.
Si desactiva la advertencia del detector activo de
cambio de carril y no se detecta de forma clara la
línea delimitadora del carril, es posible que no se
efectúe una intervención en el freno para corregir
el carril (
página 266).
/
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial-
mente en las siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada, si se
suceden tramos sombreados en la calzada, en
caso de lluvia, nieve, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por la irradiación directa del sol o
por reflejos
si el parabrisas está sucio en la zona de la
R
cámara multifunción o si la cámara está
empañada, dañada o cubierta
si no hay líneas delimitadoras del carril o si
R
hay varias líneas poco claras para un carril,
por ejemplo, en una zona en obras
Conducción y estacionamiento 265
si las líneas delimitadoras del carril están des-
R
gastadas, oscuras o cubiertas
si la distancia con respecto al vehículo prece-
R
dente es demasiado corta y, a consecuencia
de ello, no pueden detectarse las líneas deli-
mitadoras del carril
si las líneas delimitadoras del carril cambian
R
rápidamente, por ejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en calzadas muy estrechas y sinuosas
R
vehículos con paquete de asistencia a la con-
R
ducción: si los sensores de radar en el para-
choques trasero están sucio o cubiertos de
nieve y se ha detectado un obstáculo en el
propio carril, no se realiza una intervención en
el freno para corregir el carril
Conexión/desconexión del detector activo de
cambio de carril
Sistema multimedia:
©
Ajustes
Acceso rápido
4
5
5
Asistente activo de mantenimiento de carril
5
Conecte o desconecte la función.
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