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Asegurar la correcta presión de
inflado de los neumáticos.
ADVERTENCIA
Apertura automática de los
obuses de válvula montados
en vertical a altas velocida-
des.
Pérdida repentina de la presión
de inflado de los neumáticos.
Utilizar caperuzas de válvula
con arandela de goma y apre-
tarlas bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado del
neumático delantero
2,5 bar (con la rueda fría)
Presión de inflado del
neumático trasero
2,5 bar (Modo en solitario, con
los neumáticos fríos)
2,9 bar (Modo con acompa-
ñante, con los neumáticos
fríos)
En caso de una presión de in-
flado incorrecta:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
Faros
Ajuste de los faros para
circulación por la derecha/
izquierda
Esta motocicleta está equipada
con una luz de cruce simétrica.
Si se utiliza la motocicleta en paí-
ses en los que se circula por el
lado de la calzada contrario al
del país de matriculación, no son
necesarias otras medidas adicio-
nales.
Alcance de los faros y
pretensado de los muelles
Por lo general, el alcance de los
faros se mantiene constante gra-
cias a la adaptación del preten-
sado de los muelles al estado de
carga.
Si la carga es muy elevada, la
adaptación del pretensado de los
muelles puede no ser suficiente.
En tal caso debe adaptarse el
alcance de los faros al peso.
AVISO
En caso de que existan dudas
sobre el correcto alcance del
faro, acudir a un taller especia-
lizado para comprobar el ajuste.
Preferiblemente un concesionario
BMW Motorrad.
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