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Observar los distintos números
de revoluciones de rodaje.
Revoluciones de rodaje
<5500 min
-1
(Kilometraje
0...200 km)
-1
<6500 min
(Kilometraje
200...400 km)
<7500 min
-1
(Kilometraje
400...600 km)
régimen máximo de revo-
luciones breve (Kilometraje
600...900 km)
Observar la distancia recorrida
después de la cual se debe
realizar el control de rodaje.
Distancia recorrida hasta
el primer control de ro-
daje
500...1200 km
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir
el correspondiente rodaje antes
de alcanzar su fuerza de fricción
óptima. Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado hay
que ejercer una presión mayor
sobre la maneta o el pedal del
freno.
ADVERTENCIA
Pastillas de freno nuevas.
Prolongación del recorrido de
frenado. Riesgo de accidente.
Frenar a tiempo.
Neumáticos
Los neumáticos nuevos presen-
tan una superficie lisa. Por lo
tanto, precisan un período de ro-
daje con conducción moderada y
variando la inclinación lateral para
alcanzar la rugosidad necesaria.
Una vez acabado el rodaje, los
neumáticos gozan de la adheren-
cia correcta en toda su superfi-
cie.
ADVERTENCIA
Pérdida de adherencia de los
neumáticos nuevos en cal-
zadas mojadas y en caso de
inclinaciones laterales extre-
mas.
Riesgo de accidente
Conducir con precaución y evi-
tar inclinaciones extremas.
Frenos
¿Cómo puede alcanzarse
el recorrido de frenado
más corto?
En un proceso de frenado la dis-
tribución dinámica de la carga
varía entre la rueda delantera y
la trasera. Cuanto mayor es la
fuerza de frenado ejercida, más
carga se aplica sobre la rueda
delantera. Cuanto mayor es la
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z
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