ATTACCO, PIEGA MANUBRIO E SERIE STERZO
Il prodotto utilizza un sistema di serie sterzo del fornitore FSA, entrambi i cuscinetti hanno dimensione da 1"½.
L' attacco manubrio in dotazione ai prodotti è compatibile con forcelle da 1"⅛ (diametro tubo cannotto forcella 28.6 mm) e con piega
manubrio dal diametro 35 mm per il prodotto e-Omnia FX-Type e con pieghe manubrio dal diametro 31.8 mm per i prodotti e-Omnia X-Type,
e-Omnia T-Type e per il prodotto e-Omnia C-Type.
La regolazione in altezza di questa tipologia di attacco manubrio può essere eseguita, in origine, dal rivenditore specializzato. In
considerazione della rilevanza e complessità di questa specifica componentistica, invitiamo sempre a consultare il rivenditore di fiducia
per la regolazione dell'attacco manubrio e per comprendere a fondo i meccanismi e le metodologie di regolazione.
PERICOLO!
Attenersi alle coppie di serraggio specificate sull'attacco manubrio. Serraggi non correttamente eseguiti possono causare il
malfunzionamento o la rottura del componente con conseguente perdita del controllo del veicolo e cadute!
Non utilizzare mai il prodotto qualora i lavori di assemblaggio siano incompleti o svolti in modo scorretto. In questo modo, infatti, si mette
in pericolo se stessi e gli altri mezzi di circolazione.
I comandi cambio e le leve freno si fissano al manubrio mediante fascette integrate ai componenti. Consultare lo specifico manuale del
produttore dei componenti per conoscere la coppia di serraggio da applicare.
ATTENZIONE!
Ruotare il manubrio verso sinistra e verso destra, non utilizzare la bicicletta se si nota un comportamento anomalo dello sterzo (gioco
nello sterzo o resistenza non uniforme) o se sono evidenti delle cricche e crepe.
In caso di caduta o incidente il manubrio sarà quasi certamente coinvolto. Verrà sottoposto a forte sollecitazione e impatti. La presenza di
graffi profondi e incrinature indica che le parti devono essere sostituite.
ATTENZIONE!
Qualora il manubrio risulti danneggiato l'utilizzo della bicicletta dovrà essere interrotto immediatamente.
Tornare ad utilizzare il prodotto solo dopo che il rivenditore specializzato l'avrà sottoposta ad accurata ispezione e, nel caso, sostituito
il manubrio se danneggiato.
14
INFORMAZIONE/NOTA!
Sempre più frequentemente componenti e caratteristiche
totalmente nuove e innovative vengono ideate.
Per conoscere la compatibilità con le linee di componenti-
trasmissioni (drive-unit) diverse da quelle assemblate in origine
sul telaio Bianchi o per ricevere informazioni e indicazioni di
eventuali componenti specifici necessari per il montaggio del
prodotto o per il suo upgrade, si prega di contattare il rivenditore
specializzato Bianchi.