Bianchi E-OMNIA FX Manual Del Usuario página 34

VERROU DE LA BATTERIE
La batterie est fixée au vélo par un verrou. Pour déposer la batterie, « ouvrir » le verrou en utilisant la clé fournie (tourner la clé dans le sens
des aiguilles d'une montre), à l'inverse, pour le montage de la batterie, commencer par tourner dans le sens des aiguilles d'une montre la
clé du verrou, pousser la batterie et relâcher la clé.
Ensuite, il est possible de fermer le verrou et de retirer la clé (tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Images 1L-1M
Deux clés identifiées par un code série présent sur la plaque signalétique sont fournies. Il est important de noter ce code car, en cas de
perte des deux clés, il est possible de demander un double de la clé en fournissant le code directement au fournisseur ABUS (www.abus.
com)
1L 1M
PORTE-BAGAGES, PORTE-SACOCHES ET GARDE-BOUES
Produit e-Omnia T-Type, e-Omnia C-Type
Le porte-bagages est intégré au cadre, les garde-boue sont fixés au porte-bagages, puis au cadre.
Il est possible de monter des sacoches latérales avec des systèmes d'accrochage flexibles de type velcro et/ou colliers.
Le porte-bagages est également compatible avec le système de porte-bagages AVS d'Atranvelo. Avec le système AVS, il est nécessaire
d'enlever les deux supports latéraux (voir image 1N, 1P) et de réassembler le reste des composants à l'aide de 4 vis à tête fraisée M5x16
mm (non fournies).
1N 1P
Produit e-Omnia T-Type
Les garde-boue fournis ont une section de 62 mm, la section maximale assemblable des pneus est de 29x2,2".
Modell e-Omnia C-Type
Les garde-boue fournis ont une section de 62 mm. La géométrie du cadre C-Type avec porte-bagages intégré réduit la possibilité de monter
de « grands pneus ». *La section maximale assemblable des pneus est de 2,15".
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