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Manutenzione
Indicazioni di sicurezza
ATTENZIONE! Pericolo di manipolazione
errata della batteria di avviamento! Per evitare
pericoli che possono derivare da una manipola-
zione errata della batteria si prega di attenersi ai
seguenti punti!
■
La batteria di avviamento non deve mai esse-
re riposta nelle dirette vicinanze di fiamme a-
perte, incendiata o collocata su riscaldamen-
ti. Pericolo di esplosione.
■
Conservare la batteria di avviamento per l'im-
magazzinaggio invernale in un locale fresco
e asciutto (10 - 15 °C). Evitare temperature di
immagazzinaggio inferiori al punto di conge-
lamento.
■
Non lasciare la batteria di avviamento scarica
per un periodo di tempo prolungato. Se la
batteria di avviamento non è stata utilizzata
per un periodo prolungato, deve venire cari-
cata con un caricatore idoneo.
■
Non distruggere la batteria di avviamento.
L'elettrolita (acido solforico) causa corrosione
della pelle e dei vestiti - risciacquare imme-
diatamente con molta acqua.
■
Tenere pulita la batteria di avviamento. Pas-
sare solo con un panno asciutto. Non utilizza-
re acqua, benzina, diluente o simili!
■
Tenere pulito il polo di collegamento e ingras-
sare con grasso specifico.
■
Non mettere il polo di collegamento in corto-
circuito.
Caricamento della batteria di avviamento
Il caricamento è necessario:
■
prima del rimessaggio per la pausa invernale;
■
in caso di periodo di fermo prolungato della
macchina (superiore a 3 mesi).
ATTENZIONE! Pericolo dovuto a carica-
mento errato della batteria di avviamento! La
corrente di carica del caricatore non deve supe-
rare 5 A e la tensione deve corrispondere al max.
a 14,4 V. In caso di tensione di carica superiore
c'è il pericolo di esplosione della batteria di avvia-
mento! In caso di lavoro sulla batteria sfilare
sempre la chiave di accensione.
Si consiglia di caricare la batteria di avviamento
esente da manutenzione e a tenuta di gas con un
apposito caricatore (da acquistare presso il riven-
ditore specializzato).
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Prima di caricare la batteria di avviamento atte-
nersi alle istruzioni per l'uso del costruttore del
caricatore.
CAUTELA! Pericolo di cortocircuito! Per
evitare un cortocircuito scollegare sempre il cavo
negativo (-) per primo e ricollegarlo sempre per
ultimo alla batteria! In caso di lavoro sulla batteria
sfilare sempre la chiave di accensione!
1. Sfilare la chiave di accensione (02/4).
2. Aprire il cofano motore.
3. Collegare i morsetti del caricatore ai poli di
collegamento della batteria.
AVVISO Attenzione alla polarità:
■
morsetto rosso = polo positivo (+)
■
morsetto nero = polo negativo (-)
4. Collegare il caricatore alla rete di corrente e
accenderlo.
8.5
Smontaggio del piatto di taglio
Per l'uso del trattorino per il servizio invernale e
per la sostituzione della cinghia trapezoidale è
necessario smontare il piatto di taglio.
1. Sterzare il volante completamente verso sini-
stra (32).
2. Rimuovere il cesto di raccolta (33).
3. Smontare il canale di espulsione (18).
4. Allentare la vite cilindrica (34) del supporto
pozzetto di 5 - 6 giri.
5. Abbassare il piatto di taglio fino alla posizione
più bassa "1" e bloccarlo (35), vedere capito-
lo 6.6.1 "Regolazione dell'altezza di taglio
(06, 08)", pagina 116.
6. Sganciare la molla di trazione dal piatto di ta-
glio (36).
7. Riportare il piatto di taglio completamente
verso l'alto (37).
8. Sganciare il canale della cinghia trapezoidale
(38).
9. Sganciare la cinghia trapezoidale dalla puleg-
gia del motore (39).
10. Abbassare nuovamente il piatto di taglio fino
alla posizione più bassa "1" e bloccarlo (40),
vedere capitolo 6.6.1 "Regolazione dell'altez-
za di taglio (06, 08)", pagina 116.
11. Rimuovere le 4 spine di sicurezza dalle staffe
di ritegno del piatto di taglio (41).
12. Sfilare le staffe di ritegno dai perni (41).
13. Portare la leva di regolazione dell'altezza nel-
la posizione più alta "7=T" (= posizione di tra-
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