EE
■
Murutraktoril ei ole avalikel teedel sõitmise lu-
ba.
■
Ärge niitke äikese ajal. Kaitse pikselöögi eest
puudub.
■
Seadmel ei tohi sõidutada kaasreisijaid.
■
Ärge niitke kallakutel, mis on suuremad kui
10° (18%)!
■
Pärast alkoholi ja reaktsioonikiirust pärssivate
ravimite või uimastite tarbimist ei tohi murut-
raktori ega selle külge kinnitatud tarvikutega
töötada.
■
Niitke alati kallakuga risti.
■
Järgige kohalikke, omavalitsuse poolt kehtes-
tatud tööaegu.
■
Murutraktor võib oma raskus tõttu raskeid vi-
gastusi põhjustada. Olge murutraktori peale-
ja mahalaadimisel sõidukisse või haagisele
eriti ettevaatlik.
■
Seda murutraktorit ei tohi pukseerida. Avali-
kel teedel transportimiseks kasutage sobivat
sõidukit.
■
Murutraktorit ei tohi kasutada halva ventilat-
siooniga tööpiirkondades (nt garaaž). Heit-
gaasid sisaldavad mürgist süsinikmonoksiidi
ja muid kahjulikke aineid.
4 TRAKTORI LAHTIPAKKIMINE JA
MONTEERIMINE
Järgige traktori lahtipakkimisel ja monteerimisel
kaasasolevat kasutusjuhendit.
MÄRKUS Järgige kaasasolevat bensiini-
mootori kasutusjuhendit.
HOIATUS! Mittetäielik monteerimine on
ohtlik! Mittetäielikult monteeritud murutraktori
käitamine võib põhjustada raskeid vigastusi ja
kahjustusi.
■
Kasutage murutraktorit ainult siis, kui see on
täielikult monteeritud.
■
Tehke kõik montaažijuhendis kirjeldatavad
montaažitööd. Kahtluse korral küsige enne
traktori kasutamist mõnelt spetsialistilt, kas
montaaž on tehtud õigesti!
■
Kontrollige kõigi kaitseseadiste olemasolu ja
toimimist!
5 KASUTUSELEVÕTT
5.1
Lõikemehhanismi kontrollimine
Enne kasutamist tuleb alati visuaalselt kontrolli-
da, ega lõikemehhanism, kinnituspoldid ja kogu
332
Traktori lahtipakkimine ja monteerimine
lõikeüksus pole kulunud või kahjustunud. Dis-
balansi vältimiseks tuleb kulunud või kahjustunud
terad uutega asendada.
5.2
Õli lisamine
Enne esimest kasutamist tuleb mootorisse valada
õli. Järgige selle juures mootori tootja juhendit.
Arvestage ka seda, et õlitaset tuleb regulaarselt
kontrollida ja vajadusel õli lisada.
5.3
Kütuse lisamine
HOIATUS! Kütuse käitlemine on ohtlik!
Kütus on äärmiselt tuleohtlik. Kütusepaaki tohib
täita ainult õues! Ärge suitsetage! Ärge tankige
töötava või kuuma mootoriga!
Kasutage tankimiseks sobivat lehtrit või täitetoru,
et kütus ei satuks mootorile, korpusele või maha.
Ohutuse huvides tuleb kütusepaagi kork ja muud
paagiühendused kahjustuse korral välja vaheta-
da.
Kui kütus on maha loksunud, ei tohi mootorit käi-
vitada. Traktor tuleb kütusega saastunud kohast
eemaldada ning maha loksunud kütus tuleb
maast, mootorilt ja korpuselt lapiga kokku kogu-
da.
Mootorit ei tohi käivitada enne, kui kütuseaurud
on hajunud.
Hoidke kütust ainult selleks ette nähtud anuma-
tes.
Kasutage pliivaba bensiini, vähemalt oktaanarvu-
ga 91.
Paagi täitmine
1. Lülitage vajadusel mootor välja ja eemaldage
ohutuse huvides süütevõti.
2. Oodake, kuni mootor on veidi maha jahtunud.
Hoiatus! Plahvatusoht tuleohtliku kütuse tõt-
tu!
3. Paagikorgile ligipääsemiseks avage mootori-
kate / kütusepaagi kork.
4. Avage kütusepaagi kork ja lisage kütust.
Tähelepanu! Vältige kütusepaagi ületäitmist!
5. Sulgege kütusepaagi kork.
6. Sulgege mootorikate / kütusepaagi kork.
5.4
Rehvirõhu kontrollimine
■
Kontrollige regulaarselt rehvirõhku.
■
Vajalik rõhk on märgitud rehvidele (soovitus 1
bar).
MÄRKUS 1 PSI = 0,07 bar.
493723_b