Kellys CITY Instrucciones De Uso página 51

TREKKING I CITY
Valores recomendados de la presión para el inflado de la horquilla neumática SR SUNTOUR:
PESO DEL CICLISTA
36 kg
45 kg
54 kg
64 kg
73 kg
82 kg
91 kg
100 kg
AVISO MUY IMPORTANTE
Presión máxima permitida es de 150 PSI!
ADVERTENCIA
Al enroscar la manguera de la bomba en la válvula de la horquilla, proceda con cuidado para no dañar
la rosca de la válvula. Para ajustar con precisión la presión del aire se la micro válvula, situada en la
bomba debajo del manómetro. Al soltar la manguera de la bomba, puede salir una pequeña cantidad
de aire de la válvula. Con el manómetro compruebe la cantidad de aire que salió y vuelva a inflar la
misma cantidad de aire en la horquilla. Finalmente tape la válvula con la tapa.
CIERRE DE SUSPENSIÓN DE LA HORQUILLA – SPEED LOCK
Algunas horquillas tienen un sistema de cierre de suspensión de horquilla. El cierre de la horquilla
permite reducir el balanceo de las horquillas pisando los pedales y consiguiendo así un pedaleo más
eficiente, sobre todo al subir las pendientes inclinadas o durante el esprint.
PRESIÓN DEL AIRE
51 PSI
64 PSI
77 PSI
91 PSI
104 PSI
117 PSI
130 PSI
143 PSI
La unidad de ajuste del cierre de suspensión de la horquilla se encuentra en la parte superior de
la barra derecha de la horquilla. El cierre se controla mediante la palanca azul con la marca Speed
Lock. Girando en el sentido de las agujas del reloj se cierra la suspensión de la horquilla, girarlo en la
dirección contraria de las agujas del reloj se desbloqueará la suspensión y la horquilla funcionará en
el modo normal.
AVISO MUY IMPORTANTE
El cierre de suspensión de la horquilla está destinado principalmente a la conducción en terrenos menos
exigentes. Al conducir en terrenos difíciles, la horquilla debe estar desbloqueada, de lo contrario, el sistema
del cierre de la horquilla podría dañarse!
MANTENIMIENTO DE LA HORQUILLA
LIMPIEZA / LUBRICACIÓN: el mantenimiento regular es importante para el correcto funcionamiento
de la horquilla, especialmente las superficies de fricción entre las barras interiores y exteriores de la
horquilla. La tapa antipolvo y las juntas, las cuales evitan el acceso de la suciedad a las superficies de
fricción, no deben romperse y deben proteger la superficie de fricción en todo el perímetro. Man-
tenga limpias las superficies deslizantes de las barras interiores, limpie el polvo o la humedad con un
paño suave y lubrique después de cada uso. Utilice una solución de detergente y un cepillo suave para
limpiar la horquilla por fuera. Cuando limpie la horquilla, asegúrese que no entre agua en el espacio
entre las barras interiores y exteriores. ¡No utilice nunca limpiadores de alta presión para la limpieza!
La humedad y la suciedad dentro de la horquilla tienen un efecto adverso en su funcionamiento, la
suciedad en la horquilla provoca más fricción entre los tubos y las barras interiores de la horquilla y,
por lo tanto, reduce la vida útil de las piezas individuales de la horquilla.
Para mantener el perfecto funcionamiento de la horquilla, siga estas instrucciones:
• Después de cada uso, limpie las horquillas interiores, las tapas antipolvo y las juntas interiores de la
horquilla de suciedad como polvo, humedad o barro.
• Cada 25 horas de funcionamiento (o siempre después de conducir en condiciones extremas en
ambientes húmedos como lodo, arena mojada):
1. Lubrique las tapas antipolvo y los sellos con aceite de teflón.
2. Compruebe que todos los pernos de la horquilla estén apretados.
3. VRevise algunas piezas de la horquilla para ver si están dañadas. Si encuentra algunas partes de
la horquilla desgastadas o dañadas, reemplácelas con piezas originales nuevas. Nunca maneje con
una horquilla dañada!
MANUAL DE INSTRUCCIONES
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