Kellys CITY Instrucciones De Uso página 76

CZ
NÁVOD K POUŽITÍ
RÁFKY
Před jízdou zkontrolujte, jestli jsou kola správně vycentrována a ráfky nejsou poškozeny. Používáním,
popřípadě nárazem, můžou vzniknout na ráfku rýhy a praskliny. Taktéž brzděním se opotřebují boční
plochy ráfku. Ráfky jsou vybaveny bezpečnostním systémem, který indikuje deformaci boční stěny
ráfku. Znakem opotřebení je vyhnutá boční stěna ráfku, která způsobuje samovolné brzdění. Jízda na
takto poškozeném ráfku je nebezpečná - takto poškozený ráfek vyměnte!
PLÁŠTĚ
Nikdy nejezděte na podhuštěných nebo přehuštěných pláštích. Dodržujte hodnoty doporučeného
huštění, které jsou uvedeny na bočních stěnách každého pláště. Přepočet měřících jednotek tlaku
uvedených na pláštích: 100kPa = 14,22 P.S.I. = 1 bar = 1 at
V případě defektu, vyměňte poškozenou duši za novou, vždy se stejnými parametry - rozměry jsou
uvedeny na každé duši, nebo na bočních stěnách pláště.
RÁM A PŘEDNÍ VIDLICE
Pravidelně kontrolujte, jestli rám a vidlice Vašeho kola nejsou poškozeny. K poškození rámu nebo
vidlice (ohnutí nebo prasknutí trubek či svárů) dochází hlavně při pádech. Takto poškozený rám nebo
vidlici nadále nepoužívejte, riskujete vážny úraz!
ODPRUŽENÁ VIDLICE
Jestliže máte na Vašem kole odpruženou vidlici, postupujte následovně:
NASTAVENÍ TVRDOSTI PRUŽENÍ
1. PRUŽINOVÁ VIDLICE
Jednotka pro nastavení tvrdosti odpružené vidlice je umístěna v horní části pravé nohy vidlice.
U odpružené vidlice, která je vybavena uzamykáním pružení (Speed Lock), jednotka pro nastavení
tvrdosti se nachází na levé noze vidlice. Postupným otáčením ve směru hodinových ručiček nastavíte
vyšší tvrdost vidlice, otáčením proti směru hodinových ručiček se tvrdost vidlice snižuje.
2. VZDUCHOVÁ VIDLICE
Tvrdost pružení vzduchových vidlic se nastavuje nahustěním vzduchu do vzduchové komory vidlice.
Ventil pro hustění vzduchu se nachází v horní části levé nohy vidlice. Odšroubujte kryt ventilu
a speciální vysokotlakovou pumpou na vidlice s manometrem, nahustěte potřebný tlak podle tabulky.
74
Doporučené hodnoty tlaku pro hustění vzduchové vidlice SR SUNTOUR:
HMOTNOST JEZDCE
36 kg
45 kg
54 kg
64 kg
73 kg
82 kg
91 kg
100 kg
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Maximální povolený tlak je 150 PSI!
UPOZORNĚNÍ
Při našroubování hadičky pumpy na vzduchový ventil vidlice postupujte opatrně tak, aby jste
nepoškodili závit ventilu. Pro přesné nastavení tlaku vzduchu použíjte mikroventil, který je na pumpě
umístěn pod manometrem. Při uvolňování hadičky pumpy může z ventilu uniknout malé množství
vzduchu. Manometrem zkontrolujte, kolik vzduchu uniklo a vzduch do vidlice znovu dohustěte.
Nakonec ventil uzavřete krytem.
UZAMKNUTÍ PRUŽENÍ VIDLICE - SPEED LOCK
Některé vidlice mají hydraulický systém uzamknutí pružení vidlice. Uzamknutí vidlice umožňuje
redukovat pohupování vidlice při šlapání do pedálů a tím dosáhnout efektivnějšího šlapaní při
výjezdech do kopce nebo při sprintu. Nastavovací jednotka pro uzamknutí pružení vidlice se
TREKKING I CITY
TLAK VZDUCHU
51 PSI
64 PSI
77 PSI
91 PSI
104 PSI
117 PSI
130 PSI
143 PSI