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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Arranque normal del motor
•
Verifique la correcta posición de
la palanca de cambio, certifíquese
que la palanca esté en la posición
"N" (neutro).
•
La palanca de freno de estaciona-
miento deberá estar en la posición
aplicado.
•
Gire la llave a la posición conecta-
do, espere algunos segundos hasta
que el módulo haga las lecturas de
verificación electrónica.
•
Arranque el motor.
Nota:
No acelere antes ni durante el arran-
que del motor. En caso contrario
puede ocurrir sobrerrotación del
motor, dañándolo.
Sistema de arranque en frío*
Los vehículos están equipados con
sistema de arranque en frío que actúa
siempre que:
• Motor Cummins ISL - la
temperatura del aire del solenoide de
admisión es inferior a -5ºC.
1-68
•
Motor D08 - la temperatura del
líquido de enfriamiento es inferior
a -10ºC.
Una resistencia eléctrica, localizada
en el múltiple de admisión de aire, se
vuelve incandescente al conectar la lla-
ve de arranque. De esta forma, calienta
el aire para facilitar el arranque con el
motor frío. Si el motor está caliente
(temperatura del líquido de enfria-
miento superior a -5ºC
Cummins o -10ºC para motor D08), el
sistema no actúa.
Arranque con el motor frío
• Conecte la llave de arranque (sin
accionar el motor de arranque). Una
luz de advertencia en el tablero de
instrumentos se encenderá.
• N O D E A R R A N Q U E A L
MOTOR MIENTRAS LA LUZ
D E A D V E RT E N C I A E S T Á
ENCENDIDA.
• Espere algunos segundos hasta que
la luz se apague (aprox. 30 segundos
para motor Cummins o aprox. 15
segundos para motor D08).
• De arranque al motor.
ATENCIÓN
Nunca utilice combustibles volátiles
en el sistema de admisión de aire.
Estas substancias en contacto con la
resistencia del sistema de arranque
en frío, cuando está incandescente,
pueden causar EXPLOSIÓN Y
HERIDAS GRAVES.
para motor
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