Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Introduzca con cuidado la mezcla de combustible
hasta el borde inferior de la tubuladura de llenado
del depósito de combustible (8). Utilice un embudo
o una herramienta auxiliar de llenado para evitar el
derrame del combustible.
• Cierre de nuevo el tapón del depósito de combusti-
ble (8). Compruebe que el tapón del depósito que-
de herméticamente cerrado.
• Limpie el tapón del depósito y la zona de alrededor.
• Compruebe que no haya fugas en el depósito de
combustible (8) ni en los conductos de combusti-
ble.
• Antes de arrancar el motor, aléjese por lo menos
tres metros del depósito.
9.3.1 Purgar combustible
Vacíe el depósito de combustible (8) solo al aire
libre o en estancias con buena ventilación. Ase-
gúrese de que el combustible no penetre en la
tierra (protección del medio ambiente). Utilice
una base adecuada.
• Sujete un recipiente colector debajo del depósito
de combustible (8).
• Enrosque el tapón del depósito de combustible (8)
y retírelo.
• Suelte por completo la mezcla de gasolina y aceite.
• Enrosque de nuevo con fuerza a mano el tapón del
depósito.
10. Funcionamiento
No opere nunca la unidad motriz del motor (1) sin
la desbrozadora o el cortabordes (13), cortasetos
(17) o sin la podadora de pértiga (21).
10.1 Arrancar el aparato
No arranque el aparato, si no lo ha montado comple-
tamente.
m ¡Peligro de lesiones!
¡Arranque el dispositivo multifunción 4 en 1 solo
si hay conectado un dispositivo de corte! Retire
la protección de transporte correspondiente e
inspeccione el aparato en cuanto a su buen esta-
do de funcionamiento.
No emplee nunca un dispositivo de corte daña-
do, mal ajustado o mantenido o sin montar com-
pletamente o de manera segura.
¡Comprobar antes del uso!
Compruebe si el aparato se encuentra en un estado
seguro de funcionamiento:
• Compruebe si el aparato presenta fugas.
• Compruebe si el aparato presenta daños visibles.
• Compruebe si todas las piezas del aparato van fija-
das de manera segura.
• Compruebe si todos los dispositivos de seguridad
se encuentran en un buen estado y están opera-
tivos.
10.1.1 Arrancar (fig. 1, 15)
Una vez montado correctamente el aparato, arran-
que el motor de la siguiente manera:
Arranque con el motor frío:
1. Tire hacia atrás el interruptor de encendido/apa-
gado (3) a la posición de encendido.
2. Gire la palanca del estrangulador de aire (47) a la
posición
3. Pulse la bomba de combustible (48) siete veces.
4. Tire del asa del cable de arranque (7) para arran-
car el motor entre 3 y 5 veces.
¡ATENCIÓN! No coloque nunca un pie sobre la
unidad motriz del motor (1) ni se arrodille encima.
5. Si el motor está en marcha, espere brevemente y
acelere un poco por medio de la palanca de ace-
leración (9). Coloque la palanca del estrangulador
de aire (47) a la posición
6. Para arrancar el dispositivo de corte, accione con
la palma de la mano el bloqueo de conexión (4)
y con los dedos la palanca de aceleración (9).
Cuando más presione la palanca de aceleración
(9), mayor será el número de revoluciones del
motor. Al soltar la palanca de aceleración (9), el
motor pasa de nuevo a la marcha al ralentí y la
herramienta de corte se detiene. ¡La herramien-
ta de corte no debe girar ni moverse, durante la
marcha al ralentí!
7. Si se produce algún problema, coloque de inme-
diato el Interruptor de encendido/apagado (3) en
"STOP" para que el motor se detenga.
¡Atención! El dispositivo de corte aún puede se-
guir girando algunos segundos.
Arranque con el motor caliente
1. Para arrancar con el motor caliente puede dejar la
palanca del estrangulador de aire en la posición
"Arranque en caliente y trabajar"
2. Tire del asa del cable de arranque (7) para arran-
car el motor entre 3 y 5 veces.
¡ATENCIÓN! No coloque nunca un pie sobre la
unidad motriz del motor (1) ni se arrodille encima.
Nota:
Si el motor no arranca tras varios intentos, lea la sec-
ción "Solución de averías".
Nota:
Tire del cable de arranque siempre en línea recta. Si
se tira del mismo de manera angulada, se producirá
una fricción en la zona del ojal. Esta fricción roza el
cordón, desgastándolo con mayor rapidez. Sujete en
todo momento el asidero del arrancador cuando el
cordón se vuelva a retraer.
www.scheppach.com
.
.
.
ES | 165
Publicidad
