Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Puhdista ja huolla laite ennen varastointia.
13.1 Säännölliset tarkastukset
Huomaa, että seuraavat tiedot koskevat normaalia
käyttöä.
Olosuhteista riippuen (pitempi päivittäinen työaika,
voimakas pölykuormitus jne.) tässä ilmoitettuja aika-
välejä on vastaavasti lyhennettävä.
Ennen työn aloitusta, säiliön täytön jälkeen, iskuille
altistumisen tai putoamisen jälkeen:
• Tarkasta, että terälaitteisto on kunnolla kiinni, tar-
kasta katsomalla, onko halkeamia tai muita vauri-
oita.
• Vaihda vioittuneet ja tylsät teräosat heti, vaikka
niissä olisi vain pieniä hiushalkeamia.
• Teroita leikkuutyökalut (myös tarvittaessa).
Viikoittainen tarkastus:
• Vaihteiston voitelu (myös tarvittaessa).
Tarvittaessa:
• Kiristä käsiteltävissä olevat kiinnitysruuvit ja mut-
terit.
Laitteen liiallinen kuluminen ja vahingoittuminen väl-
tetään noudattamalla tässä käyttöohjeessa olevia
tietoja.
13.2 Moottori-käyttöyksikön (1) huolto
13.2.1 Sytytystulpan vaihto ja puhdistus (kuva 21)
Tarkasta sytytystulpan (49) kipinäväli vähintään ker-
ran vuodessa tai kun esiintyy käynnistysongelmia.
Oikea kipinäväli on 0,7 mm.
• Odota, kunnes moottori on jäähtynyt kokonaan.
• Vedä sytytystulppapistoke (6) irti sytytystulpas-
ta(49).
• Kierrä sytytystulppa (49) ulos mukana toimitetulla
sytytystulppa-avaimella (30).
• Jos elektrodit ovat kuluneet liikaa tai jos on voima-
kasta kuorettumista, sytytystulppa (49) on vaihdet-
tava samantyyppiseen sytytystulppaan.
• Voimakas kuorettuminen sytytystulpassa (49) voi
johtua seuraavista: Öljyn osuus bensiiniseoksessa
liian suuri, huono öljyn laatu, liian vanha bensiinise-
os tai tukkeutunut ilmansuodatin.
• Kierrä sytytystulppa (49) käsin kokonaan kiertee-
seen. Vältä tällöin sytytystulpan (49) menemistä
vinoon.
• Kiristä sytytystulppa (49) mukana toimitetulla syty-
tystulppa-avaimella (30).
• Kun käytetään vääntömomenttiavainta, kiristysmo-
mentti on 12-15 Nm.
• Laita sytytystulppapistoke (6) uudelleen oikein sy-
tytystulpan (49) päälle.
13.2.2 Ilmansuodattimen puhdistus (kuva 22)
Likainen ilmansuodatin alentaa moottoritehoa, kos-
ka kaasuttimeen syötetään liian vähän ilmaa. Pöly ja
siitepöly tukkivat vaahtomuovisuodattimen poimut.
Säännöllinen tarkastus on sen vuoksi välttämätöntä.
• Avaa ilmansuodattimen kiinnitysruuvi (51).
• Vedä ilmansuodattimen suojus (50) irti.
• Poista ilmansuodattimen vaahtomuovisisäke (52).
• Aseta ilmansuodattimen suojus (50) uudelleen pai-
kalleen, jotta ilmakanavaan ei pääse mitään.
• Puhdista ilmansuodatin koputtelemalla tai puhalta-
malla paineilmalla.
• Asenna ilmansuodatin uudelleen käännetyssä jär-
jestyksessä.
Huomio:
Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta bensiinillä tai
palavalla liuottimella.
Jotta moottorin käyttöikä ei lyhenny, vioittunut ilman-
suodatin on vaihdettava heti.
m Varoitus!
Älä koskaan anna moottorin käydä, kun ilmansuoda-
tinelementtiä ei ole asetettu.
13.2.3 Kaasuttimen säätö
Jos tyhjäkäyntikierrosluku on liian pieni tai liian suuri,
kaasutinta on säädettävä.
Teetä kaasuttimen säätö vain pätevillä ammattilaisil-
la!
13.3 Raivaussahan/ruohotrimmerin (13) huolto
13.3.1 Siimakela/leikkuusiiman vaihtaminen (ku-
vat 23-26)
• Poista siimakela (16) raivaussahasta/ruohotrimme-
ristä (13).
• Vedä kelan suojus (53) irti siimakelasta (16) paina-
malla voimakkaasti kiinnityskorvaketta (54) (kuva
23).
• Ota siiman pidike (55) jäljellä olevan siiman kanssa
pois.
• Ota uusi siiman pidike ja vedä molempia siimoja 10
cm ulospäin.
• Aseta siiman pidike (55) kartiomaiseen jouseen ja
ohjaa molemmat siimat silmukoiden (56) kautta sii-
makelaan (16).
• Aseta kelan suojus (53) uuteen siimakelaan. Kierrä
sitä niin, että kelan suojuksen (53) aukot ovat koh-
dakkain siimakelan (16) silmukoiden (56) kanssa.
• Paina kelan suojusta (53) siiman pidikkeen (55)
kanssa, kunnes se lukittuu siimakelaan (16).
• Suojakilvessä (14) oleva leikkuuterä (14a) lyhentää
siiman oikeaan pituuteen, kun kone käynnistetään
uudelleen.
www.scheppach.com
FI | 303
Publicidad
