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4-5. Uso de otros sistemas de conducción
Advertencia
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Al configurar la velocidad de crucero, se recomienda que no supere los 120 km/h
(kilómetros / hora) por seguridad y que la función de crucero es peligrosa cuando el
coche se conduce a alta velocidad y se aconseja al conductor que conduzca activamente.
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Prevenir la activación accidental del control de crucero adaptativo
Cuando no utilice el control de crucero, apague el sistema de control de crucero adaptativo y
asegúrese de que la luz indicadora de crucero adaptativo esté apagada.
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Condiciones en las que el control de crucero adaptativo es inadecuado
No utilice el control de crucero en ninguna de las siguientes condiciones. De lo contrario, puede
perder el control del coche y causar lesiones graves o incluso la muerte.
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En el trá fico pesado
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En carreteras con muchas curvas pronunciadas
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En el camino sinuoso
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En caminos resbaladizos (como lluvia o nieve)
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En una cuesta empinada
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El conductor es el principal controlador del coche y su control del mismo tiene prioridad
sobre el control de crucero. Esto significa que cuando el conductor pisa el pedal del freno
cuando el coche está en control de crucero, el control del coche pasa a manos del
conductor.
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El control de crucero adaptativo es sólo un sistema de asistencia a la conducción y el
conductor debe desactivar este sistema inmediatamente si es necesario y conducir por sí
mismo. Cuando utilice este sistema, es importante que cumpla con la normativa local
pertinente y que lo adapte a las condiciones de tráfico, de la carretera y del tiempo.
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Cuando abandone el asiento del conductor, asegúrese de desactivar el sistema para
evitar accidentes causados por un mal funcionamiento.
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Cuando el coche sigue al coche objetivo, este sistema controla principalmente la
distancia de seguimiento y la velocidad real del coche puede ser inferior a la velocidad de
crucero establecida.
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