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El sistema de advertencia de colisión frontal puede no funcionar correctamente en los
siguientes casos
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La cá mara es defectuosa.
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Dentro de un tiempo determinado despué s de la advertencia anterior.
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Falla del conjunto de medidores.
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La velocidad es inferior a 30km/h (kilómetro por hora) o superior a 150km/h (kiló metro por
hora).
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La marcha no está en la marcha N y D.
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El conductor maneja el volante a una velocidad demasiado alta o con un ángulo demasiado
grande.
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Aceleración o desaceleración de emergencia.
Advertencia
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Precauciones del sistema de advertencia de colisión frontal
El sistema es sólo un sistema de asistencia al conductor, no confí e en é l por completo, y debe
conducirse siempre con precaución.
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El sistema sólo es válido para objetivos de coches y peatones.
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Para garantizar la seguridad de la conducción, los pasajeros del coche deben abrocharse
los cinturones de seguridad.
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Es posible que el sistema no pueda reconocer los coches modificados o decorados con una
apariencia especial.
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El parabrisas delantero no debe ser modificado ni cubierto por ningún equipo auxiliar, ya
que esto puede provocar una reducción del rendimiento o un fallo del sistema.
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Si la cá mara se desplaza debido a una colisió n, puede hacer que la función del sistema
disminuya o funcione mal, por lo que debe ponerse en contacto con el Centro de Venta y
Servicio de Coche FAW para su calibración.
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No utilice nunca un sistema que no esté bien calibrado.
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Si el chasis del coche por delante es alto, o si la carga sobresale de la parte trasera del
coche, tenga en cuenta que puede producirse una situación de peligro.
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El sistema de advertencia de colisión frontal puede verse interferido y no reconocer el
objetivo o hacer un falso reconocimiento en los siguientes casos
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No puede reconocer los coches modificados o decorados con una apariencia especial.
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En situaciones de trá fico complejas, esto puede hacer que el sistema no reconozca el coche
a tiempo, provocando un retraso en la alarma.
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En las carreteras con curvas, con pendientes o con baches inusuales, es posible que el
sistema no pueda detectar el coche que le precede y el conductor debe conducir con
precaución.
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La parte trasera del coche que va delante está muy tapada, el coche tiene una forma
extrañ a (por ejemplo, un coche sobrecargado que transporta árboles), la parte trasera del
coche está muy dañada, etc.
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Cuando la lluvia, la nieve, el hielo, la niebla o el polvo bloquean el sensor.
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Cuando hay escenas con fuertes contraluces, reflejos en la carretera, iluminación ambiental
insuficiente, etc.
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Es posible que no se reconozcan objetivos como ciclistas.
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Es posible que no se reconozcan los objetos estrechos, como las bicicletas.
4-5. Uso de otros sistemas de conducción
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