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4-5. Uso de otros sistemas de conducción
Advertencia
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Para garantizar la seguridad, tenga en cuenta lo siguiente.
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Cuando los coches en carriles adyacentes avanzan en la dirección de su coche, si no
ingresan al área de monitoreo, es posible que el sistema no detecte estos coches, lo que
resulta en una demora en la respuesta del control de crucero adaptativo. Los conductores
deben prestar mucha atención a los coches en los carriles adyacentes e intervenir
activamente si es necesario.
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Si el coche que le precede frena bruscamente (parada de emergencia), es posible que el
sistema de control de crucero adaptativo no pueda reaccionar o lo reaccionar con
demasiada lentitud ante el coche que le precede, lo que genera el riesgo de frenar
demasiado tarde. En este caso, es posible que el conductor no reciba una solicitud de toma
de control. El conductor debe permanecer atento e intervenir activamente si es necesario.
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Cuando el sistema de control de crucero adaptativo sigue a un coche objetivo hasta que se
detiene, el coche puede arrancar repentinamente debido a que el coche objetivo está
obstruido o los peatones pasan, etc. El conductor debe permanecer atento e intervenir
activamente si es necesario.
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Si se pisa el pedal del acelerador mientras el sistema de control de crucero adaptativo está
en funcionamiento, el conductor tomará el control del coche y la función de control de
distancia no se activará.
Atención
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El control de crucero adaptativo no mantiene el coche en el estado de frenado durante
largos periodos de tiempo. No abandone el coche mientras el control de crucero
adaptativo detiene el coche. Ponga siempre la marcha en P antes de salir del coche.
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Cuando se utiliza el control de crucero adaptativo para navegar en las curvas, se debe
tener en cuenta los siguientes:
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En las curvas pronunciadas, el control de crucero adaptativo puede desactivarse o realizar
los lí mites de velocidad.
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En las curvas, el control de crucero adaptativo puede reaccionar ante los coches de otro
carril o no tener tiempo de reaccionar ante los coches del mismo carril. Las posibles
colisiones con el coche que le precede o la pérdida de control del coche (especialmente
cuando se conduce en una rampa de acceso) pueden hacer que los sensores pierdan su
objetivo y, por lo tanto, se aceleren debido a una curva demasiado grande. Tenga mucho
cuidado en las curvas y esté preparado para aplicar los frenos si es necesario. Al conducir
en curvas, elija una velocidad adecuada.
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Cuando este coche sigue al que le precede a travé s de una intersección con semáforos, el
conductor debe prestar atención al cambio de semáforos e intervenir activamente con el
coche si es necesario para evitar infringir las normas de tráfico.
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