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Rendimiento de coche completo
Potencia neta máxima (velocidad)
Potencia nominal / (velocidad)
Má ximo par/velocidad
Má xima subida
Velocidad má xima de conducción
Alineació n de rueda delantera (sin carga) *
Ángulo de caí da de las ruedas delanteras
Ángulo de avance del pivote central
Ángulo de inclinación del pivote central
Convergencia de rueda delantera *
Ángulo de dirección de rueda
3
Altura de coche*
*1
:
El depó sito de combustible se llena con 10 L de combustible. El refrigerante del motor y el aceite
lubricante del motor están en el nivel especificado. Los neumá ticos de repuesto, los gatos y las
herramientas se guardan en sus lugares designados.
β es el ángulo entre la lí nea de intersección del plano central longitudinal del coche con el suelo
*2
:
y la lí nea de intersección del plano central de la rueda con el suelo.
3:
*
Altura desde el centro de la rueda hasta el borde del aleta.
118kW(kilovatios)/5.500r/min(revoluciones/min)
124kW(kilovatios)/5.500r/min(revoluciones/min)
258Nm
(Newton· metros) /1.500 - 4.350 r/min
(revoluciones por minuto)
30%
200km/h(kiló metro por hora)
1
-23'± 45', la diferencia entre izquierda y derecha es de
hasta 60'
6° 21'± 45', a diferencia entre izquierda y derecha es
de hasta 60'
14° 15'
2
2β=13'±10'
32,8/39,7
405mm(milí metros),la
izquierda y derecha es de ±10mm(milí metros)
9-1. Especificaciones
diferencia
máxima
entre
459
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