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30
1
2
6
30/b
30/c
34
Fig. 30 Herramienta universal para la fijación de ruedas
1 Llanta con orificio central
2 Abrazadera con bloqueo rápido
3 Anilla de centrado para llantas con orificio central
4 Anilla de centrado para llantas sin orificio central con
5 Llanta sin orificio central
6.3.1 Fijación de ruedas de motocicleta
Montaje del adaptador para ruedas de motocicleta
El adaptador para ruedas de motocicleta debe ser montado
por el operador tal y como se ilustra a continuación.
Fig. 30/b Adaptador para ruedas de motocicleta
3
1
4
2
3
5
4
• Desmonte el adaptador fijado sobre la equilibradora,
• Haga deslizar el adaptador base (pos. 1) sobre el
• Introduzca el eje (pos. 3) en el árbol y apriete usando
• Introduzca la extensión de medición (pos. 5) en la
Controlar y eliminar el desequilibrio residual de la
herramienta de apretado
• Realice un lanzamiento de prueba sin rueda: abra
4
a la llanta cerrada o centradas sobre bulones.
Esta morsa adaptadora también puede
bloquearse sobre el orificio central, utilizando
las anillas adecuadas (opcionales).
alojamiento de centrado
Adaptador base en versión estándar
Árbol principal equilibradora con orificio roscado
Eje en versión estándar
Tuerca de apretado M14 x 1.5
tal y como se especifica en el capítulo 6.1.
cono del árbol principal.
la llave de gancho suministrada.
punta del brazo para la distancia (pos. 6).
Para garantizar una buena calidad del equilibrado, el
desequilibrio residual no debe superar los 5 g, midiendo
la herramienta de apretado sin ninguna rueda montada.
completamente los dos segmentos de arrastre (Fig.
30/c, pos. 4) hasta introducir los pernos de bloqueo;
asegúrese de que ambos alcanzan la posición!
Valores a programar para el lanzamiento de prueba:
tipo de vehículo: automóvil
–
distancia: 200 mm
–
diámetro: 15"
–
anchura: 3.5"
–
Si la indicación del desequilibrio es igual o superior
a 5 g, se aconseja compensar el desequilibrio del
adaptador con un lanzamiento de compensación.
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