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mentos" en su manual del propietario para
obtener más información. La reducción de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida de EE. UU.
(mph) o métrica (km/h):
Velocidad
de
unidades
(mph)
• Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -), se
producirá una reducción de 1 mph en la
velocidad fijada. Cuando se vuelva a pulsar
el botón, la velocidad irá disminuyendo
1 mph cada vez.
• Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminu-
yendo 5 mph hasta que el botón se suelte.
La reducción de la velocidad fijada se re-
fleja
en
la
pantalla
del
instrumentos.
Velocidad en sistema métrico (km/h)
• Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -) una vez,
la velocidad fijada disminuirá 1 km/h. Cada
vez que se pulse el botón, la velocidad
disminuirá 1 km/h.
• Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminu-
yendo 10 km/h cada vez hasta que el botón
se suelte. La reducción de la velocidad
fijada se refleja en la pantalla del grupo de
instrumentos.
imperiales
NOTA:
• Si anula la función y, a continuación, pulsa
los botones SET (+) o SET (-) (Fijar + -), se
fijará como velocidad nueva aquella a la
que circule el vehículo en ese momento.
• Cuando use el botón SET (-) (Fijar -) para
desacelerar, si la potencia de frenado del
motor no reduce la velocidad del vehículo lo
suficiente como para alcanzar la velocidad
fijada, el sistema de frenos reducirá la
velocidad del vehículo automáticamente.
grupo
de
• Si está equipado con una caja de cambios
manual, el sistema ACC aplica el freno
hacia abajo a 24 km/h (15 mph) cuando
sigue a otro vehículo que va delante.
• Si está equipado con una caja de cambios
automática, el sistema ACC desacelera el
vehículo hasta detenerlo por completo
cuando se va siguiendo a otro vehículo que
va delante. Si un vehículo con ACC que
sigue a otro se detiene, transcurridos dos
segundos el conductor tendrá que pulsar el
botón RES (Restablecer) o aplicar el pedal
del acelerador para que el ACC reanude su
funcionamiento con la velocidad fijada
existente.
• El sistema ACC mantiene la velocidad fi-
jada cuando se conduce subiendo y ba-
jando pendientes. No obstante, una ligera
variación de la velocidad en pendientes
moderadas es normal. Además, cuando se
suben o bajan pendientes pueden produ-
cirse cambios descendentes. Esta es una
operación normal y necesaria para mante-
ner la velocidad fijada. Al subir y bajar una
pendiente, el sistema ACC se cancela si la
temperatura de frenado supera el rango
normal (recalentamiento).
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