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Kit de reparación de neumáticos
(vista inferior)
1 — Botella de sellante
2 — Fijaciones de manguera
3 — Manguera de aire/sellante
Uso de la perilla de selección de modo y las
mangueras
El kit de reparación de neumáticos está equi-
pado con los siguientes símbolos para indicar
el modo de aire o sellante.
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Selección del modo Aire
Presione la perilla de selección de modo y
gírela hasta esta posición para que funcione
la bomba de aire solamente.
Selección del modo Sellante
Presione la perilla de selección de modo y
gírela a esta posición para inyectar el sellante
del kit de reparación de neumáticos y para
inflar el neumático.
Uso del botón de encendido
Pulse y suelte una vez el botón de encendido
para activar el kit de reparación de neumáti-
cos. Pulse y suelte de nuevo el botón de
encendido para desactivar el kit de repa-
ración de neumáticos.
Uso del botón de desinflado
Pulse el botón de desinflado para reducir la
presión del aire en el neumático si este llega
a estar inflado en exceso.
Precauciones de uso del kit de reparación de
neumáticos
• Sustituya la botella de sellante del kit de
reparación de neumáticos antes de la fecha
de caducidad (impresa en la esquina infe-
rior derecha de la etiqueta de la botella)
para asegurar un óptimo funcionamiento
del sistema. Consulte "Sustitución de la
botella de sellante" en esta sección.
• La botella de sellante solo se puede utilizar
una vez y es necesario sustituirla después
de cada uso. Sustituya siempre estos com-
ponentes inmediatamente en el concesio-
nario del equipamiento original.
• Cuando el sellante del kit de reparación de
neumáticos está en estado líquido, con
agua limpia y un paño humedecido podrá
retirarse el material de los componentes del
neumático y la llanta o el vehículo. Cuando
el sellante se seca, puede desprenderse
con facilidad y desecharse debidamente.
• Para que las prestaciones sean óptimas,
antes de conectar el kit de reparación de
neumáticos, asegúrese de que el vástago
de la válvula en la llanta no tenga suciedad.
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