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zonas contiguas de la carrocería para verifi-
car la existencia de piezas rotas, dañadas,
deterioradas o mal emplazadas. Las juntas
abiertas o las conexiones flojas permiten la
entrada de humos del escape en el habitá-
culo. Como medida complementaria, inspec-
cione el sistema de escape cada vez que se
eleve el vehículo para su lubricación o cam-
bio de aceite. Sustituya según sea necesario.
ADVERTENCIA
• Los gases de escape pueden ser perju-
diciales o incluso mortales. Estos gases
contienen monóxido de carbono (CO),
que es un gas incoloro e inodoro. Si se
respira, puede quedar inconsciente y
sufrir envenenamiento. Para evitar res-
pirar monóxido de carbono (CO), con-
sulte "Consejos de seguridad" en "Segu-
ridad" para obtener más información.
• Un sistema de escape caliente puede
provocar un incendio si se estaciona
sobre materiales que puedan arder. Esos
materiales podrían ser hierba u hojas
que entraran en contacto con el sistema
de escape. No aparque ni utilice su
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ADVERTENCIA
vehículo en zonas donde el sistema de
escape pueda entrar en contacto con
cualquier material inflamable.
PRECAUCIÓN
• El catalizador solamente funciona con
gasolina sin plomo. La gasolina con
plomo invalidará la eficacia del cataliza-
dor como dispositivo de control de emi-
siones y puede reducir considerable-
mente el rendimiento del motor y causar
daños graves al motor.
• Si el vehículo no se mantiene en buenas
condiciones de funcionamiento pueden
producirse daños en el catalizador. En
caso de producirse una avería del motor,
en especial una que incluya un fallo de
encendido u otra pérdida aparente de
prestaciones, haga reparar el vehículo
de inmediato. Un vehículo que siga fun-
cionando con una avería grave podría
hacer que el catalizador se recaliente,
provocando posibles daños tanto en el
catalizador como en el vehículo.
En condiciones normales de funcionamiento,
el catalizador no necesitará mantenimiento.
Sin embargo, es importante mantener el mo-
tor siempre a punto, a fin de asegurar un
adecuado funcionamiento del catalizador y
evitar posibles averías del mismo.
NOTA:
Toda manipulación indebida intencionada de
los sistemas de control de emisiones puede
provocar acciones legales civiles en su con-
tra.
En situaciones fuera de lo común en las que
se produzca un desperfecto grave del motor,
el olor a quemado puede sugerir un recalen-
tamiento importante y anormal del cataliza-
dor. Si esto ocurre, detenga el vehículo, apa-
gue el motor y deje que se enfríe. Debe
someterlo a una inspección de inmediato,
que incluya una puesta a punto acorde con
las especificaciones del fabricante.
Para minimizar la posibilidad de daños en el
catalizador:
• No interrumpa el encendido cuando la caja
de cambios se encuentra en una marcha y
el vehículo está en movimiento.
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